此前在车评、视频里我都说过CX-5的行车噪音在中等水平，算不上很静瑟，但也不令人烦。今天我试图用一种更科学、直观的方式和大家分析一下它的行驶噪音。
长安马自达CX-5首保记录，保养的过程简便、高效、快捷，重要的是价钱还不贵，一起看看这次保养我的一些发现。
CX-5小长测车来到新车评网后大家都很喜欢开它，除了因为它有完善的动力和操控，另一个重要原因就是：它外形够帅。
今天我们又来到南昆山做视频拍摄，这里有一条近百公里长、拥有近千个弯的山路，充当工作车的CX-5充分展现了它的山路操控能力。
这篇文章重点说一下CX-5的动力，我已经开这车走过长时间的市区、高速、山路，有过斯文和激烈驾驶，可以全面评价它的动力表现了。
CX-5的车厢可以“发现”的东西不多，设计一目了然，初看上去不是那么华丽吸引，但我开了大半个月，对它的总体感受却是越来越好。
CX-5和3008都是现代运动化SUV的代表性车型，但两者的气质和定位却很不一样，该怎么选择呢？
最近用CX-5搬了趟小家，东西加起来不算多，只要把CX-5后排放平，所有东西轻松往里丢平放即可，发现CX-5的尾箱比我预想要大很多。
相比一般的启停系统，马自达的i-stop是在传统内燃机的基础上增加的。究竟这种新型的启停系统是否有值得关注的亮点？
虽然第一篇长测日记，忍不住跟大家先分享了BOSE音响的感受，但接下来还是要回归驾驶本原，说说这段时间的驾驶总体感受。
马自达CX-5共12款在售车型
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