转眼间MG5的两月长测已经结束，作为新车评网最年轻的编辑，我无疑是MG5目标客户群体中的一员，安排我长测多少有点“相亲”的意思。
对于MG5的操控，我们一直对其都是赞不绝口。为此，这部车在底盘机械方面究竟有什么特别的地方，我们通过拆解来一探究竟。
以1.5L小车的标准来看，8.93L的总平均油耗成绩只算是不功不过。不过并不能以此推导MG5动力系统效率不佳，这一切其实皆“事出有因”。
上汽对智能车载系统的宣传一直不遗余力，inKaNet和iVoka听起来很神，但用起来到底又如何？
关于MG5性能的文章写多了，很多网友或许会认为MG5中玩不中用。为了“辟谣”，我特意向大家“汇报”一下MG5在出差时的“工作情况”。
新车评网最近在肇庆组织了一次盲比试驾会，活动结束后我想到了跟我们一同前来工作的MG5，于是决定将其开到现成的场地一试身手。
Top gear曾拿GT-R与新干线捉对厮杀，我们这次就拿MG5和广深和谐号动车进行跨界竞争……
在几天上下班的相处中，MG5的灵活操控成功博得了我的好感。根据我们的传统，对于操控见长的车，我们都会将它拉到山路溜达……
开着MG5在拥堵的广州憋了这么久，终于有机会上高速舒展一下筋骨了。假期期间走的基本都是高速公路，对其高速的表现有如下了解……
汽车轮胎压在漏气扁的时候可以通过车内的胎压监测系统或者肉眼观察就会被发现，但胎压过高就不容易发现了，往往被车主忽视。
MG5共4款在售车型
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