驾驶感受，是每一位爱车的人所追求的。所以每当有什么新车发布的时候，车友总是会关心，车里的马力多大，200匹？250匹？那是入门级！至少都要300匹。最好是要带涡轮的。高转速下还能听到那种排气泄压阀呼吸的声音。0到100最好是要8秒内，变速器一定要手动的，要么就是要现在双离合变速器。那个换挡叫快。车子还要改一改，开出去才会拉风，赚点回头率。这就是驾驶乐趣。 在我看来，这的确是，包括我也是。但是我也发现，其实驾驶乐趣有很多种。以我老爸为例；老爸是一位车龄跟我一样大的人。以前的职业就是一个司机，现在开的是别克的新君越（我开的别克的英朗，我们父子是忠实的别克车迷）。对于我老爸而言。上面的那些马力，加速，换挡都跟他无关。对他而言，车子好不好开还要关键在于能不能把家里安全送到目的地。 也许因为之前他是职业司机的关系，老爸尤其喜欢充当司机的角色。只要出去，无论开谁的车。他总是很迅速和自动的坐上驾驶席。也许对他而言，全家人坐在车上，有时说说笑笑，有时看着在车上熟睡的我们。把我们安全的送到目的地。就是一种驾驶乐趣。 这是鄙人突然有感而发的文章。由于是在上班时候写的。写的比较初略。等以后有空，再为这个问题好好讨论下。