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我不建议购买日产汽车——六年用车的经验总结

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我不建议购买日产汽车——六年用车的经验总结

阳光第六年过线检车已经过去2个多月了,一直想写一个六年用车的经验总结(曾梦想仗剑走天涯,后来因为懒就没去),突然间今天想勤快一点。
车是日产阳光,属于日产的端车,但我觉得能直接反应整个东风日产的产品力、日产对待造车的一种态度、日产的自身定位。
如果懒得看,直接去看总结。
先吐槽
1.VCT温保护
参见我原来的文章,链接 http://www.xincheping.com/tribe/art/185153.html
2. 发动机故障灯
用车不到三个月,发动机故障灯就亮了,到4s店检查说我加的汽油不好,非得让我加两桶油的95#(97#)。我认为他这个解释就是个推脱的借口,能用92#干嘛非得贱嗖嗖的用95#?这6年多的用车我也加95#。清了一下故障码,我就走了。
过了半年,发动机故障灯又亮了,又去清了一次码。再之后就没事了。
当年半到来的时候,发动机故障灯又亮了。这次不是清清故障码就能完事的了,发动机第一缸失火,检测的初步判定是喷油嘴赌了,发动机拆开(一个大工拆了半个小时,我不了解其他车的构造,但是这也太麻烦了,换火花塞也得这么拆……再安装回去,一个小时妥妥的紧忙活),个汽缸每个里有2个喷油嘴,共8个喷油嘴(这是日产的一个省油设计)。因为是2个,还不知道哪个堵了,大工清洗了一会,说可以试试,鉴于拆装太费事,不行还得重拆,我想了想,可拉倒吧,直接换了俩,300块。
好景不长,过了半年,也就是6年过线检车之前的一个月,发动机故障灯又亮,多缸失火,这次彻底,找了个朋友的修理厂喷油嘴换8个,优惠价800块。
3.转向柱
用车在1年半的时候,汽车在两个前轮都压在连续不平路面上的时候,中控台下方出现明显的异响,4S店检测,转向柱松动。在保修期,直接换转向柱。换完了之后,我的方向盘就感觉向右跑偏,又去4S做轮定位,做了一个下午,调了4次,结果向左跑偏。应该根本不是轮定位的事,还是转向柱的换与原厂工艺总装有区别(车有多都是修坏的,这是一个能说明的例子,4S的技工你也不能要求他有和原厂一样的设备和技术)。
4.烧机油
用车2年左右时,我发现烧机油。
之前烧不烧我不知道,刚开始是小白,都不知道怎么测机油。(这里也科普一下,热车,停发动机,静置10分钟再测。)烧得不严重,我用车不多,一年一万公里,也就是半年保养一次。保养后3个月,机油尺线比刚保养完时下降半个“上下线间距”,到6个月该保养时,正处在下线,于是就又保养了。所以原来烧不烧我也不清楚,有可能烧,但正好快保养时它也到下线了;当然也有可能新车时不烧。
我被车评人YYP忽悠,买了他的安索全合成机油,1万公里一保养,于是我这次在已经是下线的情况下又开了两个月,发动机机油灯也没有报警。没敢再试,直接添加了一升机油,到了上线。于是过了3个月一测,机油又降了半个间距……
5.空调冷热风调节旋钮
这个破钮,相当不好用,拧的时候阻力特别大,就像在用力掰一个秃噜扣的玩具开关。
在车第个冬天来临的时候,可能是我用力大,直接拧秃噜扣了。去4S修,跟我说修不了,得换整个控制面板总成,还不保修,800多,他奶奶个腿儿啊!
找熟人,托关系,一个小工在中控下面捅咕了15分钟,可算是把一个叫什么“拉线”的东西给掰直了,并警告我说,以后一定得小心拧动。搞得我自那以后,每年只敢动两次,初冬、春末,而且是超温柔的一点一点拧,它要是一时半会拧不过去,我就等明天在接拧。
6.冬天内饰异响
笔者生活在东北,这个异响就是因为车冷,而冬天又一定得用暖风,内饰多是硬塑料,热胀冷缩,兹扭兹嘎的异响。
第一年冬天没有什么异响;
第年冬天异响轻微,但频繁了;
第三年以后异响明显、频繁;
……
第年,习惯了。
这个异响在夏季就没了,冬天、夏天判若两个车。且鉴于cvt那个破比保护,我强烈建议:东北绝对不买日产。
7.无后防撞梁
没有后防撞梁,成本控制得也太抠了。车被追过一次尾(TMD,我在车位上停,一个***把我给撞到前一个车位上去了,还好前面当时空),把后围板、后备箱盖都给撞坏了,维修花了6000多,如果有后保险杠,维修费应该会得多,虽然对方全责,可修的毕竟是我的车。
8.轮胎
年半的时候,换了4个马牌CC6的轮胎,***,简直了,从来没有这么安静过。原车的玛吉斯轮胎,噪音大,还特别容易卡小石子,垃圾的一比。
9.手刹
手刹拉线在第年冬天时坏了,导致手刹不能放到底,直接换了新的,这个活普通修理厂不愿意做,费事赚钱。我在4S修理的,350。
10.底盘
比其他的轿车都要一些,颠簸路段,别的车能过,我过时就得蹭底。幸亏我刚买车时就加装了一个铁发动机护板,这么些年“石石土土”。后加装的就是有排斥反应,曾经有共振的异响,去4s塞了多橡胶、泡沫才好些。
也得说说优点啊
1. 发动机性能
挺省油的,与当今的车比应该没有多优势了,但在当年那一批能买到的竞品车中比较,还是比较省油的,市区拥堵7-8-9个油,道路通畅5-6个油。
发动机挺安静的,特别是一趟长途下来,有好几次我都忘了车没熄火,又拧钥匙。
扭无力,尤其是需要由静止快速加速时,cvt导致转速指针活跃,但速度跟得慢,地板油声音澎湃,但加速能力一般,买菜车也就那样了。调到运动模式就好多,可是转速维持在高位,就不省油了。
2.车内空间挺大
后座的前后空间大,这是优点,我妻子哄孩子的时候,孩子躺在后座,她能直接坐在地上照看。但横向空间有点窄(1.69),这应该是日本本国的税率导致的。好在中央地台挺的。真若是后排座三个胖子,有一点拥挤而已。
3.电池
刚买车的时候,网络上一片吐槽声音,说阳光用的是45AH的小电瓶,这个不好那个不好,但这6年多的用车,我没有因为这个电池操过一点儿心,冬天启车也没有什么问题。还有车钥匙的电池,六年了,也没换过,这个必须得点个赞。这俩电池,就是现在就坏,我都觉得够本了。
总结
仅依据我的车而言,cvt保护、烧机油、极端的成本控制、一般的产品故障率……你也可以说我这个是端车或者说廉价车,不是带头大哥,不能代表整体。
但我的结论就是:我不建议购买日产汽车。

(作者在July 19, 2018对此话题进行了修改)

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2018-07-19

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