前两个星期，新款现代瑞纳上市了，起步售价为四万多，说是说新款瑞纳，但是新瑞纳和老瑞纳基本上是两码事了。 老款瑞纳有三厢和两厢之分，是与起亚K2同平台的姊妹车型，而且销量也非常好，月销量基本上都处在同级别车型销量榜的头几名。老款瑞纳在售几年里，基本上没有出现什么问题，唯一的问题就是发动机爆震，但是这一问题在我家这台车上并没有出现。
说回我家这台瑞纳，车型是2011款的两厢，也就是瑞纳两厢的最早期款。当时我爸要买台车代步，然后在之家选车，无意中看到瑞纳两厢的照片，照片中的那台车型是两厢的高配，16寸的轮毂，太好看了！然后我们一家人都深深的被它的外观吸引了，对比之后决定选择1.4 GT车型，其实高配并没有多出什么配置。
决定了车型之后，我爸也因为要上班没空去4S店试车，因为我们家住在县城，4S在市区。刚好有个亲戚在市区上班，然后我们就他帮我们去订车、提车，现车不用等，优惠了7000元现金，裸车价是8W5左右，然后啥也没得送了，然后刷卡、提车走人，瑞纳就这样来到了我们家。
这台车主要是我爸上下班代步，还有周末出行用车，偶尔跑跑长图，跑的公里数很少，用了五年多才跑了不到3W公里，从来没出现过什么问题，跑过高速、走过山路、越过野，任劳任怨。
后来中期改款的的瑞纳增加了大灯透镜以及无钥匙进入启动，老款用户表示非常羡慕！这台车的缺点就是大灯太暗了，走国道的时候像点蜡烛一样。
国庆回乡下，帮瑞纳拍了几张照片和大家分享一下

车头设计，大灯部分所占的面积很大，远近光一体式的，但是没有透镜也没有日行灯。

车牌就不遮挡了。尾部设计我个人很喜欢。请忽略之家的那个徽章，当时贪新鲜贴上去了，现在撕下来也会有胶水残留就没有撕了。

内饰部分，中控屏幕是加装的，天之眼的安卓导航，体验效果一般，主要也就是用来听听歌、看倒车影像。

光秃秃的方向盘，中配车型没有多功能按键也没有真皮。这个真皮是我自己手缝的，但是没缝好，先将就着用吧

4AT变速箱，基本上这个级别的车型都是标配4AT。

还是方向盘

灯光拨杆，全手动的

雨刷拨杆，有前后雨刷，速度可调

这是与高配车型一样的自发光仪表，与低配车型不同。没有油耗显示

天窗控制按键以及阅读灯

双闪灯以及空调模式切换、后窗加热。双闪灯的位置很顺手，急刹车的时候很快就能手动开启双闪。

空调控制旋钮，这也是后换的，原厂的样式像是老式洗衣机旋钮。

车窗控制按键，只有主驾驶带一件降。手感比较生涩。

还是方向盘

车内后视镜，说是带手动防炫目，但我感觉不出来有什么差别。

翼子板上的转向灯及VVT标识。上面那道剐蹭是在我楼下停车的时候不知道被谁蹭的

侧面腰线，与门把手连为一体。瑞纳的关门声还挺好看的

尾部的标识，后门开启按键影藏在logo里面了

瑞纳虽然不是什么贵车，但是它能满足我们一家三口日常出行的需求，动力只要你踩了就有，所谓没有肉车，只有肉人。开起来也算舒服，而且底盘还有一丢丢的高级感，对于颠簸的处理比较柔和，这点很提升乘坐舒适性，最主要的一点是它够可靠，只要你不把我们扔在半路上，其他的都好说！
感谢你的一路相伴，以后的路还将一起走。