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感谢你陪我一起走过的十余年,致别克凯越旅行版

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感谢你陪我一起走过的十余年,致别克凯越旅行版

今天是主角是一台别克凯越旅行版,这台车应该没人不认识,虽然不及帕萨特那样家喻户晓,但是起码在2010年之前也是大街上很常见的一台车了。
别克凯越是2003年进入中国的,有1.6L和1.8L发动机可选,与之匹配的是5MT或4AT波箱,在现在看来这动力总成已经落后了,但放在当年可是非常主流的动力系统。而这台车厉害的地方在于外观由宾尼法利纳操刀设计,所以这也是这款车成功的因素之一,外观放在现在来看一点也不觉得过时。这一代的凯越有三种车型,凯越三厢版、凯越HRV以及今天的这台凯越旅行版,这做法非常大众!
这台凯越是2007年来到我们家的,当时家里有了一定的积蓄,而我也上初中了,有时候一家人出行没台车还真不方便,再加上摩托车不能够遮风挡雨,然后就决定购置一台汽车。当时选车的时候对比了几款,别克凯越、丰田花冠和大众速腾,因为家里有亲戚开05款的花冠,桃木中控面板看上去真豪华,然后去丰田4S看车,去到之后发现07款的花冠简配了!!!那质感跟05款的比差远了,心理落差太大了,放弃。再到速腾,速腾其实当时还是挺喜欢的,但是家人想上高配的速腾,超预算了,打算再看看凯越,如果凯越不合适的话就狠心上速腾的了。接下来故事就开始了,一开始也不知道凯越有旅行版车型,去到别克4S,准备细问凯越三厢的价格时,家人转头看到一台凯越旅行版放在展厅的一边,然后就一见钟情了!那个超级大的后尾箱,逢年过节装东西多实用啊,而且中控也有桃木面板的装饰,显得豪华上档次!一番细看试驾之后,决定就是你了!1.8L的手动挡版本,因为我爸觉得手动挡省油而且开着比较爽,落地好像是17万左右,具体多少我记得不是很清楚了。

刚好前两天周末跟朋友出去玩,然后就借朋友的单反帮凯越拍了几张写真,本来拍了几十张的,但是能看的就只有几张。单反小白,勿喷。

这就是买它的重点,屁股!

这台车在我爸手上用了5年多,12年我上大学,也拿到驾照了,我爸就把这车转给我了。凯越陪伴我们一共有11年的时间了,品质绝对是杠杠的,从来没有把我们家任何一个人扔在半路上,除了更换正常的损耗件之外,就没有其他小问题了,13年的时候有一次我开着它跟同学出去玩,走了一段非常崎岖不平的山路,一路上都是各种大大小小的石头,一个来回之后发现右后避震器漏油了,后来也抽空去换了一根避震器。
不过我们对这台凯越也算是爱护有加,定时保养,而且长期停在地下车库,所以漆面到今天依然光彩照人。

依然是尾部。那时候LUD尾灯还没有普及,同级别好像只有花冠和速腾是LED尾灯的,但这都不重要,卤素灯更换便宜!

EXCELLE——凯越。这么多年了,依然没有氧化

这张照片朋友驾驶时,我在另外一台车跟拍的。哈哈哈女孩纸开手波车

这张也是跟拍。有没有车评人在试车的感觉?后面的路虎要超车了,赶紧让开

内饰。还算是挺新的吧,车就得细心打理,有弄脏的地方就得赶紧收拾干净,就像一个家一样。

车尾箱真挺大的,而且还有遮物帘,可以保护后备箱隐私。还配备了4个倒车雷达,够用了!

1.8L的动力要说有多强劲肯定是不可能的,但是平时自己一个人开的时候就足够了,如果满载的情况下那就将挡拉转速呗,车无肉车嘛。况且也很少有满载的情况。
不知道是不是因为家里第一台车是旅行车的原因,我现在觉得好像每一款旅行车都非常好看,阿特兹旅行、奥迪的瓦罐、宝马旅行车、奔驰旅行车等,反正我感觉旅行车很有逼格,很有生活态度。
我现在大学毕业了,也工作了,但我短时间内也不打算把这台凯越换掉,因为它能很好的完成把我A地带到B地的任务,而且也对它有一定的感情,我依然会好好地爱惜它,你陪我长大,我陪你变老~~

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2017-06-27

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