预计明年要新买一台车子，今天趁着有空跑了两家4s看了三台车。
先去的蓝盒子，店里空空荡荡不见人影，还好前台还是接受我来试驾的，只是销售的热情和这天气的炎热程度明显成反比。
5008驾驶感受总体不错，挺灵活轻便，底盘偏硬朗，加上suv车高晃动比轿车明显点。 1.8t 6at动力感受还行，油门调教和大众比较类似，初段慵懒。深踩比较平顺没什么推背感，但速度上升还挺快的，市区道路不敢开太快，一看超过80油门就松了。比较起来没我的大众1.4t dsg出力直接，毕竟动力经过6at转换就好像抹上了一层黄油，不像dsg这么干脆。 刹车点头倒是比大众轻微。 小方向盘的电子助力非常轻便，转向异常轻松，完全没有大车感，驾驶感受比汉兰达和锐界好很多。 前排不太满意的地方就是觉得坐垫似乎不够长。 另外，销售透露有个7000的选装包可以弥补现款没有座椅通风这个遗憾。 还号称有自动驻车，说是可以从菜单调出来。
空间上，储物空间前排不错，后排一如既往的着急，法国人大概觉得在车上放些乱七八糟瓶瓶罐罐的太不浪漫，这方面一直不走心。 乘坐空间以5008的尺寸来说真的已经尽力了，比欧蓝德、大熊都要好得多，几乎比肩汉兰达和锐界。 第三排以我1.74 150的中年发福身材来说也不算憋屈。 但是，作为二胎家庭用车来说空间还是不能满意，坐满人没地方放东西。
多说一句，12寸液晶仪表不知为何，给我的观感非常呆板，不如传统指针看着灵活，时速转速两个圈圈的内容几乎吸引不了我分毫的注意力，基本只看数字显示的时速信息。 另外这车有抬头显示吗，咋没看到呢？
途昂试驾竟然要提前一天预约，真tmd日了狗了。 好在展厅有辆330旗舰的展车，上车体验了一下，空间是比5008大，第二第三排整体纵向乘坐空间大概要多5~10公分，高度也更高，因此第三排坐垫够高。 第二排横向宽度好像也好不少。 关键是储物空间比5008好太多，因此更适合二胎家庭集体出游。 不过估计是因为上周刚租过大通G10的关系，反正空间方面还不能让人特别满意，跟同尺寸MPV真是没得比！
最后，试驾了一下辉昂，整体驾驶感受和凌渡真心没太大差别，整体隔音稍好，还特意验证了试驾车（中配）是用的夹层玻璃。 发动机噪音相对有点明显，但开起来还是比较轻松的，没什么大车感。 需要吐槽的是后排座椅，靠背还是太直啊，长途不舒服，虽然那个航空头枕已经在尽力拉票了。 难道只有上到旗舰的后排电调座椅才能获得良好的坐姿吗？另外一点感觉不太好的就是刹车点头，同样跟凌渡差不多，让我非常失望。
这货现在丐中丐就有全景天窗，五门舒适进入，led大灯，8寸大屏mib，电动感应尾门，裸车价27不到。 作为和a6同源的正宗c级车来说，性价比杠杠啊。 可惜啊，开起来坐起来也就这样了，自己都说服不了自己为啥要换这车，哎。。。差不多的价格5008GT好歹能坐7个人，坐5人时，第二排空间更宽敞，靠背角度可调，腿也放的更直更自然。 虽然说MLB的那套前后铝合金多连杆悬挂不是EMP2的那套板车悬挂能比的，但是城市里买菜开开又能体会出多大差别呢？