今天要谈的这辆车不是我的，是一好哥们的爱车，本人有幸体验了几把，按耐不住喜悦的心情分享一下个人体验。
大啤酒肚一直是奔驰AMG的拥趸，DreamCar是C63 AMG，反而对法拉利、兰博这种超跑不感冒。
主角全称GLE 450 AMG 4MATIC，先科普一下，虽说名字带有AMG，但实质上是AMG套装版GLE450，发动机上是没有工程师铭牌的，尾标也不会出现AMG标志。只是AMG部门为GLE450改进动力、刹车、操控等，把GLE的性能提升后达到了AMG的标准。（2017年上海最新发布的GL43 AMG正式取代GLE450 AMG，“43”成为奔驰AMG的入门型号）
贴几个主要参数：3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率367Ps(270kW)，峰值扭矩520N·m。9速自动变速箱百公里加速时间为5.6秒。（摘自之家）
先上照骗

第一眼看到这个“猛兽”时，根本就分辨不出真假AMG，至少不看尾标和方向盘是看不出来。这货像个阳光大男孩，洋溢着青春和活力。

再来一张侧脸，车牌也是450哦~

好吧，一看尾巴就”露馅“了。新发布的GL43 AMG尾标会有AMG的标志，但是机头同样没有工程师铭牌，因为一人一机理念目前只出现在V8、V12发动机上，AMG官网里并没有提及V6双涡轮发动机奉行一人一机政策。

简洁的中控，储物空间也够用。相对帅气前卫的外形来说，中控设计只能说中规中矩吧。

我要吐槽这个不知道是啥牌子的音响，毫无亮点。我是不是要忽悠车主换套柏林之声？

仪表台金属拉丝质感没得说，摸上去拨凉拨凉的，忒舒服。

来个小鼠标的特写，比较容易上手；右边有五种驾驶模式供选择。

这是一辆适合驾驶而不太适合家用的车。作为一辆SUV，后排空间可谓是不及格的，因为是运动车型，悬挂调教和座椅偏硬，长途坐不会太舒适。

看一下3.0T V6的双涡轮发动鸡

21寸AMG轮毂

说说驾驶感受：动力充沛，变速箱响应迅速。（这不是废话嘛）可惜我跑那段路限速80，车流太大。没体验到高速的行车感受。平时我等红绿灯都是地板油起步的，这台3.0T双涡轮的发动机，已经完全能满足我了。
奔驰的配置很是很实用的：
并线辅助，在后视镜那里会有灯提示，并线和超车看指示灯就行啦都不用判断了；
车道偏移预警系统，行车时压线了方向盘会轻轻抖动提醒。
发动机启停在广州这里有多么重要大家应该都知道吧...

有抬头显示，跑高速不用低头看仪表盘咯

这张图片没有说明

缺点：
1、音响，太素太素了。
2、氛围灯只有3种，只有3种，而且不能自定义。（微笑脸）
3、后排空间感觉有点压抑

底盘和悬挂

车是好车，没什么毛病，就是现在暂时买不起。
梦想还是要有的，说不定哪天我就来个C63的提车作业了呢。嘻嘻，努力工作就是了。
不说了 ，砖来了，老板说今天每块砖加5分，大伙儿下期再会！
听说帅的人都点赞了↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓