前一段时间看到好多牛人的文章，有的谈怎么样拍出酷炫的车照，有的讲自己的车如何“鸟枪换炮”，令我也有不小的感触。不论他们是处于什么样的年纪，做着怎样的工作，但他们对于车的热爱，是溢于言表的。生活中，也许有人开着宝马奔驰，也许有人开着宝骏五菱，甚至有更多的还只能望着4S店的大门摸摸空空荡荡的口袋，但是，谁能说我们心中没有一个对汽车的梦呢？ 用上面这样的文字开头，是因为我也是个对车有着无比热爱的少年。我与车的缘分，从幼儿园时代或许就早已注定了。记得我上幼儿园那会儿，是姥姥接送我的，在从幼儿园到家的那段路上，有一个停车场，每次经过那里，我都会不由自主的放慢脚步观察里面的车，弄得姥姥有一次走了好远才发现我不见了，哈哈！回到家，我就画路上看到的车，一晚上能画好几辆。不过对当时的我来说，那些涂鸦只是一个小孩的好奇使然而已了。 到了小学，我的图画本上大都是奥特曼什么的了，但是仍然会观察路上驶过的一辆辆车，开始明白那些车是中国的，哪些车是外国的。我渐渐发现，路上的轿车怎么都是外国的？（当时大多只能看到桑塔纳这样的）中国的为什么都是面包车和拖拉机？随着见识的增长，我明白了中国汽车方面的落后，可当时的我，倒也没有想去改变这个情况。 到了初中，这时候汽车的外观进步很大，我开始不断在路上看到许多惊艳的造型，尤其是K5，极光和X6这些车，真正让我一发不可收拾地爱上了车。我开始专门找图片画车，兰博基尼，法拉利。。。在这个过程中，我对车的了解也非常快的增加，了解了许多品牌的发展史，车的类型等等。 这么多漂亮的车的出现也激起了我想要设计出属于我自己的车的想法，于是在一个无聊的上课的时候，我随手画了几笔突然觉得这个样子好像很不错。然后回到家立马“设计”了好几辆车出来。

可惜当时画画的技能还不是特别好，加上真正对车的画法不太了解，所以画出来的基本上都是一些不能坐人的很丑的东西。但是这样的造型确实是真正有我自己心里想出来的，在当时我见过的车里面像这样的风格是不多的。

再晒出两张我临摹的车来瞧瞧，结构比例重失调对不对？

虽然比较丑但是还是坚持一直画着，渐渐的也练出了一些功夫，比以前是有不少的进步的。在葛山一些地方的处理也做了一些改进，但是还是不够。

到了一年多以前已经觉得画画技能，已经严重阻碍我在“设计”上的进展了，画出来的东西看着前两天还好过几天再看就已经觉得丑的不行了。

于是去年我初中毕业后就去外地学了一个多月的素描，完了之后再画车，咦，还真是一画一个准，结构上的问题已经不大了。

像上面这三辆超跑都是以蛇为灵感，所以看起来前脸有些张牙舞爪的感觉，同时用了很多曲面，减少直线，尽量去表现一种流动感，也许再过一段时间看的话就会觉得有些不太好看，但是至少目前看来还是比较满意的。

现在的前脸依然在延续一开始的那种格栅与大灯之间的关系，但是比起一开始已经顺眼的多了，看起来也像是这个年代的车了。

这是像阿斯顿马丁那样的豪华跑车

这是小型的运动suv

这是陆地巡洋舰那样的大型suv，上面这三款是最近有从雷诺和凯迪拉克那里吸取灵感的，就是将led灯带从车灯延伸出来，看起来科技感会更强一些。

这是前一段时间手绘的三辆我最喜欢的超跑 从最早的非常处的设计到现在，我的进步是很明显的，我知道这样还远远不够，但是这种事情本来就是需要时间去积累的。现在大家是不是觉得我跟yy p有一些相似之处呢？说真的，我确实觉得我和颜总是很像的，我的文具盒里时常装着一叠巴掌大的纸，写作业觉得无聊了就会拿出来在上面画各种车，有时候画现实中存在的，有时候话现实中不存在的。有时候突然灵感来了，回到家会马上设计出想到的那个样子，然后用几天的时间反复的去修改去推敲，觉得满意了就认认真真画到大纸上，现在这些纸订到一起已经定了好几个本子了。 虽然我现在不知道我以后会不会真的成为一个汽车设计师，但是我现在真的是很喜欢为了这件事而去花时间，去努力，即使现在的这一切到未来只是一场竹篮打水，但是我也会非常高兴这些时光给我带来的乐趣。 我知道大家可能会觉得我设计的这些车其实也不怎么好看，也会说我是抄袭了什么车，但是这些都没有关系，因为这些问题我自己非常的清楚，所以我才会不断的提升自己，只是因为我心中有一个一辈子不会磨灭的汽车梦想。我相信有许许多多像我这样的人，不管过着怎样的生活有这样一份对车无法放弃的热爱。