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蒙迪欧致胜事故总结

今天在一条双向四车道的铺装路面正常行驶,压限速80km/h,突然有一辆车从对面车道切线过来,逆行向我极速冲来,眼看就要撞上,由于左面双黄线以左没有车,于是我就稍大角度地向左打方向,想避免事故,不料,由于我的10款2.3时尚蒙迪欧致胜没有装配ESP电子稳定程序,所以在紧急变线后,车尾出现了大角度的摆动,出现了转向过度现象。于是,车子发生了甩尾,打着转冲向了道路左侧的绿化带里,场面很凶险。事故发生之后,我立刻检查车辆情况,发现碰撞的比较严重,气囊也弹出了,于是我立刻给保险公司打了电话,让他们派拖车来进行救援。很快,保险公司的人来到现场,完成定损,然后把车拖到4S点进行修理。事情过去几个小时了,撞车风波基本平息下来了,我现在想想还是心有余悸,首先谴责那个越过双黄线违规切线逆行的司机,如果当时我吓懵了,你我发生碰撞,你丫一定是全责,没什么可说的,老子为了不发生碰撞才变线躲你,这才发生事故,你丫还TM跑了,要不是你丫跑得快,附近没有监控,劳资的行车记录仪今天刚好坏了,非得告你逃逸不可。这里看出行车记录仪的必要性,不然,等你万一遇见个什么事,百口莫辩。其次,行车过程必须全程系紧安全带,不系安全带,19km/h以上可致命,今天我之所以毫发无损,是安全带救了我的命。事故发生后安全带就无法收回了,这一点也印证了我的判断。第三,我以前一直不理解为什么YYP说,ESP系统应该成为全系标配的原因,今天我算领教了,如果当时有ESP的帮助,说不定,现在我的大致还安然无恙。衷心建议,以后买车,一定挑选有ESP的版本,真的有用,而且关乎生命。最后一点,大家今后上路还是要注意安全,车速尽量放低,随时注意路面的动态,因为,你不去撞别人,但别人不一定不来撞你,车速慢,就能留出更多的反应时间,驾驶习惯也一定要良好,一定保护好自己。希望大家,吸取我的教训,以后平平安安出门,高高兴兴回家。

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2016-01-11

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