本人MG懂粉，不多说了，有多懂……请参见本人的MG6作业http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/55653.htm

本人从今年3月来到青岛这边，一直是六子跟随我过来护驾，但是我红红的六子的确是太有性格了，作为商务用车捉急不合适……于是准备添置一辆吧。

想开SUV了，没有什么好选的。必须30w以下性能最强SUV——锐腾！

依然是叔叔家定的雾都灰深内2.0T四驱旗舰版，等了半个月，结果到了一部浅内的，浅内就浅内吧~~~第一桶油！奔赴青岛，走起！

功能真心全，强制四驱，陡坡缓降，自动手刹和启停都做得算是挺不错的。本人也算是阅车无数，我的感受还是有依据的。

我得意的笑…………

说说车子吧~~~

锐腾这车我一直说他是30W以下性能第一SUV，虽然很多人骂我，但是这话不虚的。特别是2.0T四驱版，MG家的车子，运动底盘的调校一直都是一流的。很多人说MG的底盘硬，不舒适，等等，其实这就是不懂MG，这种要求就和嫌弃食盐为什么不甜是一个道理。根本没弄清自己要什么，MG能给什么，MG的车子如果太舒服了，还叫MG吗？还能运动吗？福克斯一代操控神车现在不就被舒适给毁了？

废话太多了，还是说回锐腾，它路虎同源的四驱，MACAN同源的底盘调校，同级别顶级的MGE2.0T，效率90%，换档0.2秒的6TST，这一切就绝对了它性能绝对不俗，但是没想到，它能做的这么好……驾驶它进行100KM/h的入弯，甚至劈高架扎道，他表现出的侧倾幅度小的让人惊异！深踩油门把你踹出去的快感，真心不负YYP给他的SUV中的钢炮的美名！连续S变线，高速行驶中再加速，紧急情况刹车给你带来的从容不迫与自信，让你简直感觉自己是在驾驶一款四驱高性能车。可以这么说，本人开过的Q3，Q5，极光，途观，翼虎，昂科威，MACAN，这些车中，只有MACAN给我这样的感受，并且是完全优于锐腾，其他的车款皆对锐腾没有性能方面优势，甚至被完爆，有的是有性能，但是由于调校不佳感受不佳。对于锐腾的性能，我想用一句话形容~~~~看来锐腾关于保时捷的故事是真的………………真是太棒了！！（你们可以骂我，但是我只说实话，你们也可以去XCP看看YYP怎么说，是不是所见略同）

锐腾的缺点也同样明显，为了维持这个价位可以不赔本，上汽在性能以外的有些方面做的真心不够好了，内饰我就不说了……旗舰副驾驶木有电动……大灯虽然是氙气灯但是木有一体。座椅木有MG6舒服，有点硬。倒车影像分辨率好低……等等吧……但是对于我来说这些都不重要。我作为懂粉，选择MG从来不是为了这些，不过我在这里还是觉得有些可惜，如果国人对国产车抱有更多的宽容，没准一部22-23w价位的锐腾旗舰将是一部完美之车！可惜了~~~~插一句话解释一下不少人包括某胖说的锐腾顿挫，其实开过钢炮或者性能车甚至超跑的有感觉到过平顺吗？？？锐腾想把性能完全展现给你，必须给你来点简单直接的。但是锐腾没有那么任性，其实如果你脚感一流，极度温柔，锐腾可以非常平顺的行驶，而且可以把油耗开的非常低，但是如果你要这样，干嘛去选择锐腾呢？？！！

最后关于MG品牌那点事！劝大家一句，合资车其实就是国产车挂个外国牌子。然后挣的钱除了装国产厂口袋，还得分给老外，MG呢，他是国产车挂一个外国牌子，然后挣的钱上汽自己全收....。这就是MG和合资车的表面的区别所在……哈哈哈，我这个解释是不是有点逗比…………

不废话了，本人最近很忙……

给喜欢驾驶的车友推荐MG，因为他完全了解你需要什么！给喜欢个性的车友推荐MG，因为他已经个性了90年！