选车篇

首先，提车照镇楼。

已经开了6年的小车，随着小孩一天天长大，空间实在紧张了，其实乘坐空间勉强还可以应付，后排稍微挤一点问题不大，周末外出游玩的时候，小孩的推车，乱七八糟玩具，一大堆零食，甚至地垫帐篷烤肉炉子，后备箱空间实在捉急。再加上车子过了6年小毛病渐渐增多，换车也就顺理成章的提上日程。

首先总结一下自己的用车需求：平时上下班代步（路况还好基本不堵），周末全家老小出游（4个大人一个小孩），节假日还要跑小长途（春节五一十一等回乡下老家），要求乘坐载物空间都要大，另外作为爱车之人，对动力操控还是小有要求。最合适的车型首先想到的就是Wagon旅行车。迈旅R36曾经是我大学时的梦想之车，R36的图曾长期用作电脑桌面。

可是国内旅行车可选的实在太少了，能买到的基本上也就是奔驰C级旅行，沃尔沃V60这种豪华品牌小众进口车，实在不适合咱老百姓家用。

马自达ATENZA旅行版

蒙迪欧旅行版（图）

只能看着图片流口水。

在这里插播缅怀一下为全家服务多年的老伙计——南京名爵MG3SW野酷

因为可恶的摇号政策，不得不将它以极低的价格卖给二手车商以腾出指标。1.4升的发动机在6000转能发出76KW功率，放倒现在来看也是很漂亮的数据，典型的高转发动机，配合换档行程很短的变速箱，开起来还是很有激情的。原厂配备的205/50/R16的轮胎，A0级原厂配这么大轮子的不多吧。

也曾经考虑过MPV，国内适合家用的MPV虽然不像Wagon车型那样凤毛麟角，可是选择也不算多，途安、EZ外观内饰都太过老旧，杰德倒是好看，可是开起来动力差点意思，油门踩下去的反应和同是1.8的思域比落差挺大的，按杰德的车重，应该配至少2.0的发动机。

接下来很自然的，目光投向了紧凑级SUV。国内SUV市场火爆不是没有道理，因为SUV基本上已经替代了MPV的Wagon的市场地位。首先是在网上看， SUV市场太火爆，这个级别可选车型实在丰富，刚开始选车的时候真有点挑花眼了。在这里要忠心感谢新车评，感谢YYP，新车评的试车评测宛如黑暗中的灯塔，照亮了选车购车的道路。进入评测页面，点选“SUV”，再选择“强烈推荐”，排除掉价格超预算的车型和过老的车款，入选车型如下：

别克昂科威

标致3008

福特翼虎

斯巴鲁森林人

备选车型似乎有点少啊，不妨再看看“值得推荐+”，同样排除掉价格超预算的车型和过老的车款，另外由于“值得推荐+”车型过多，考虑到日后维修保养方便，筛选掉一部分小众车型（比如傲虎，长安DS6，纳智捷U6等），说到淘汰小众车，实在是吃了上一部车的亏，MG3SW实在太小众了，6年在大街上碰到同款同色的次数用一个巴掌数的过来，因为太小众，出保后保养也不得不在4S做，保养价格堪比BBA，一点小故障只要涉及更换零件，至少也得等两三周，从南京工厂订配件。淘宝个脚垫座套都没有合适的。下一辆车坚决放弃个性不买小众车。入选车型如下：

奥迪q3

日产奇骏

马自达CX5

现代新胜达

本田CRV

大众途观

总共入围10款车，全部去4S看车试车的话工作量太大，还是需要缩小备选范围。先把这10款车在新车评的文字版车评仔细研读一番，有视频评测的也反复看几遍。在综合参考某之家的紧凑SUV横评，AutoGuide的对比评测等，基本对这几款车有了大体的了解。

首先纸上谈兵的淘汰了CRV，外观丑，动力系统老，如果能上地球梦还是可以考虑的，可惜东本迟迟没有改款的消息。虽说现在的K24加5AT也没什么可挑剔的，但是有更优秀的地球梦看得到吃不到心里总是别扭，尤其是已经在思铂睿上使用的2.4+8DCT，要是能在换代CRV上用就好了，可是据说CRV改款居然是1.5T，本田我@%__#%__&#__#。

接下来出局的是奇骏，偏舒适的驾驶风格不是我的菜，SUV的操控性注定是不行的，但矮子里也要选将军，对操控还是要有点追求。

再接下来淘汰了CX5，选操控好的SUV怎么能不选CX5呢？原因很简单——长安马自达4S店实在太少了。去年想去试驾CX5，网上一查，堂堂直辖市的天津，居然只有一家长马4S，而这唯一的一家居然在停业装修。一直有传言长马一马合并，能合的话赶快合吧，马自达的产品线实在撑不起两家合资厂。

下一位淘汰的是森林人，车是好车毫无疑问，同级最安全，动力最强，四驱最强，操控最强。但进口车价格维修保养和国产比都不占优势，2.0T的价格裸车已经到了33万多，确实超预算了。买2.5的有又点不甘心，实在口水这台FA20发动机，如果将就着入手2.5我一定会后悔的，奇瑞路虎都下线了，奇瑞斯巴鲁怎么就黄了呢？

哎？好像日系车没有了？本人并没有抵制日货的情节，纯属巧合啊。不过话又说回来，中日关系确实对日系车销售有影响，担心被FQ砸车划车，前后标还要贴上红旗，实在太闹心。日系特别是两田现在在国内确实走下坡路了，产品不像前些年在某些方面有压倒性的优势（油耗，质量稳定性），反而营销越来越烂，再加上安倍时不时给大家添堵，虽然对CX5和森林人还是心有不舍，但综合考虑各方面因素，无奈放弃。

经过一轮简单粗暴的筛选，剩下6个备选，该实地看车试驾了。

大众途观：紧凑级SUV忽略途观几乎是不可能的，神车之名深入人心。一到上海大众4S，立刻给人不一样的感觉，像进了菜市场，展厅里每一台车都有几批购车者在品鉴。废话不多说直接试驾，试驾车是2.0顶配，4S店还加装了自动伸缩的侧踏板。一上车心里就暗暗赞叹，不愧是销量霸主，内饰用料做工精致细腻，后排空间更是先声夺人，试驾过程给人感觉动力足，减震转向都是充满德味的紧绷。值得一提的是试驾过程给人感觉很正规，销售严格按照试驾流程，0-80加速，80-0急刹车，紧急变线，每试一项前都先靠边停车解释一番接下来要测试的项目。接下来谈价格，不出意外的需要加装具，2.0低配裸车要超过30万，价格虽然咬咬牙也能接受，但总觉得性价比不高，还不如再咬咬牙买2.0T的森林人。1.8又觉得动力落差有点大，动力居然只有160匹，还要喝97，还要喝机油。缸内直喷涡轮增压喝97号油你居然只给我160匹？

现代新胜达：外表看上去很大，可是实际里边却并不宽敞，前排还略微有些压抑，后排腿部空间也不富裕，试驾车是2.0T的，动力倒是挺猛的，但方向盘转动起来总是觉得别扭。

奥迪q3：唯一看了车却没有试驾的，空间实在太小了，和换车的初衷相违背。

标致3008：很满意的一款车，3008其实更接近旅行车而不是SUV，非常接近轿车的驾驶感受，加上非常漂亮的外观内饰，都令人满意。唯一的软肋还是空间，3008整体尺寸是比主流紧凑SUV小一圈的，后排空间后备箱空间都难差点意思。

别克昂科威：最喜欢的是内饰，真皮包裹各种高大上，十足的豪车范，可惜外观太像GL8了，没有昂科雷的霸气，也没有昂科拉的灵动，不管从哪个角度看都是商务MPV的感觉，（GL8作为商务车的形象实在太深入人心）开这个车邻居肯定觉得我是每天把公司的车开回家。动力不错但油耗肯定低不了，还只能喝97。新车刚上市，提车还要加价。放弃。

翼虎：外观时尚动感，进到车里，更加时尚动感。试驾动力充沛，方向不算轻，底盘很整减震很韧，给人印象很好。后排座垫经过优化舒适度大增，经过和展厅内的老款（13款）对比，座垫厚度增加一倍多同时头部空间也增加不少（13款库存车优惠大的吓人），代价是取消了后排椅背放倒时座垫联动下沉的功能，导致放倒椅背不是全平了。对比配置下定2.0运动，优惠2W，不加装具也无赠品。虽然新车评说顶配性价比最高，但个人感觉一众高科技配置基本用不上，而且顶配轮毂不好看（和低配一样的菊花型），选装A包还要等至少一个月。看GO车志的评测19寸的轮毂对滤震胎噪还是有影响，再加上2.0运动喜欢的颜色有现车，遂刷卡提车。