今天我提车

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丰田86提车记兼200公里驾驶感受

之前在有钱MM的访谈里剧透了一下下,上上周末去试驾了一台二手的86,甚是满意,当场就下了100块钱的订金,让车主赶紧去把车辆交易强制要求的检查给做了,赶紧交易。期间是好几天晚上都有点失眠(本以为见过市 面经过风雨的我不会再因为什么事情失眠了,但在梦想面前,还是小小的弱了一把)。上周四,所有事宜安排妥当,我备好29400澳币的支票,如约去提车。交钱,签名,检查下之前的保养报告,跟前任车主握个手,走人。结果上车之后磨叽了好几分钟愣是打不着火。原因是我从来没用过按键打火的车,那个点火按键是按了通电,然后再按又断电了,再按又通电了,再按又断电了,就是不点火,把我给急的,那叫一个囧。后来前车主在楼上看我老半天都不开车走人,以为怎么了,又下楼来问问,我说没事我这儿祷告祷告,感谢主赐我一台爱车啥的(主要是面子上挂不住,没好意思问别人怎么打火),然后我混乱之中双脚一蹬,踩在刹车踏板上,我当时就醒悟过来了,要踩住刹车按键啊!开了那么多年的手动挡,都是踩离合才打火的!当时居然忘了!打着火后跟前任车主再次握手,然后我赶紧离开,一抹额头都是汗啊……

提车到现在开了200来公里,除了坐进去那一下之外倒没感觉特别矮。悬挂是硬,但不会死硬,感觉还是有把震动缓冲一下。刚提车回来还不敢以太高的速度过弯,但她的转向系统确实可以给我很强的信心,弯越急信心越足,弯中再加油,听见轮胎不安定的响动从后方传来,而且感觉前轮被释放了出来,打多少方向就转多少,动态确实跟前驱车大不一样,后驱车果然好玩。至于动力,205Nm的扭矩也就那么点了,一脚油门下去,发动机的响声很容易就传进车厢里了,但是推背感却没有多少。虽然主观上没有明显的推背感,但是实际加速其实不慢的,只要不要以跑车的标准去要求她的话。我的86是自动挡的,由于低扭不太好,所以变速箱设定比较容易降档,稍微踩深一点就会降档把转速拉到3千转往上,发动机声音也开始好听起来。

至于空间、实用性这类,大家就不用问了,基本没有。但如果你把两个后座看成是白送的,那心里倒是会好受点。空间小到什么程度呢,我身高180,块头比较大,我正常驾驶时的后座只有不到一拳的空间,连小孩都坐不下。我女儿3岁半,太太身高167,女儿在副驾驶后面坐儿童座椅,太太还算可以以比较正常的坐姿入座副驾驶,但她的脑袋就挡了大半个左边的车窗了,我观察左边的交通状况时就得把头往前凑才能看得清。而且太太说,因为她的头离前风挡比较近,所以感觉比较压抑。以跑车的标准来说,86的实用性其实算是比较不错的,全车有3个杯座,还有一个长条形的储物格可以放手机,门壁板上的储物格可以放下一个男士钱包外加一瓶防晒油,反正我是基本满意了。我这台86是12款的,尾箱下面还有备胎,但是尾箱比国内版本稍微好一点,备胎上面还有一个塑料盖子,备胎没有直接露出来。尾箱开口虽然小,看起来也小,但实际上如果好好码放一下行李的话还是可以装不少的。上周末第一次跟家人开86出去活动,尾箱里塞了2箱多的奶粉,6袋蔬菜水果杂物,两盒打包的剩菜,两个随身包,还有些空余,估计还能再塞两个小包或者3,4罐奶粉什么的。还是那句,反正我是不能投诉什么了。最后说下油耗,这200多公里开下来(大部分时间两大一小, 尾箱50%满载,时不时大脚油门),我期间加过一次油,10升多一点,这样的油耗算是很不错了。不过86的油缸貌似只有40升,续航里程只有400公里左右,实在是短了点(要知道我的凯美瑞凭借70升的油缸和高速超低的油耗,一缸油从布里斯班跑到悉尼超过900公里无压力)。86的胃口不大,但嘴挺叼,一定要加98油,不过幸好澳洲的98油非常普遍,是个油站就有98油。

改装,买了86之后,几个朋友都有问我要不要改装,加个增压,改个悬挂刹车啥的。我只能说,目前还没这个打算,毕竟改装是个无底洞,进去了就出不来了。而且我这个自波车,也没有太多改装的意义了,自己瞎玩玩就算了。

最后上几张图,以后会陆续更新86的用车故事的,请各位新老水王还多捧场!

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2015-03-23

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