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Passat Alltrack 二代ACC改装成功

上次说到4驱的改ACC要换ABS泵,一转眼9个月过去了,现在我的车已经成功改装了2代ACC。这个是全中国的第一辆,花了不少的血本。现在我来讲讲要点:雷达,ABS和ECU。

1. 雷达,这个好办。淘宝上一堆的ACC雷达,只要软件号是3AA 907 567 A的雷达都可以,编码0010000。

2. ABS泵,ALLTRACK的原配泵是3AA 614 109 AL,此泵是支持2代泊车和胎压,但是不支持ACC。要上ACC,这个泵要换成3AA 614 109 BC的,编码是0902405。国产的3AA 614 109 L等的版本没法用。这个是四驱和二驱不一样的地方,此泵国内没有,要从国外定,全新品的定价在1W左右。要买四驱改ACC的要考虑清楚了。

3. 换了ABS之后我们的ACC就开始工作了,但是无法刹停,到15km以下就不工作了。要实现完整的二代ACC,还要换ECU。原车自带的ECU是06J 906 027 FT,就像目前新出的迈腾一样,此ECU是阉割的版本,无法支持二代ACC。需要更换零件号为06J 906 027 CM的ECU,国产的2驱的ECU不知道能不能用,但是即使能用,你也少了8KW的马力(147KW和155KW)。这个配件国内也没有,要从国外订货,正规渠道估计也是要上万的,我的这个是从eBay德国买的二手件,花了600美刀运过来的。

至此改装就结束了,技术难度几乎没有,关键就是要砸钱搞定ABS泵和ECU。而且要有耐心,货源也不是很稳定。值不值就是仁者见仁,智者见智了。

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2014-05-13

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