各位好久没有出山了，进来事情太多，整天又往营口，又往长兴岛跑。正好试一试这辆年近古稀的volvo 960

可能在黄昏之中没有几个人会注意被风雨侵蚀，曾经辉煌一时的“古董”。而且好多人都不知道这是什么车（这就是这车悲剧的地方：好多人觉得很熟悉，依稀记得那是当年的虎头奔同一级别的豪华产物，却早把它遗忘在历史的长河中）。熟悉的样子，90年左右欧洲车的标准样子，曾经又是豪又是宝的瑞典老大，曾经奋斗的追求。都够起了我对90年代的记忆。时光流去，车漆也许不再鲜艳，但是记载了volvo曾经在豪华车市场最辉煌的时期。这种车表面并没有什么出彩的地方，但内部。。。。

这样的一款车也许只有在黄昏下拍摄才能体现上面所说的那种隐隐悲凉的感觉。对着种车我或许有教徒对于主的那种盲目崇拜。。。。。。。。也许会是对曾经青春年代梦想追求得怀念。。。。。。。。。介绍一下这辆古董级

富豪960

平整，像刀削一样的硬。硕大的尾灯就是当年的标志。

这个车我都不相信居然都没天籁宽，

又窄又扁

不过话说回来，这车身做工在哪年代还是相当了不起的，现在也不落后许多

保险杠

我英语不好，从小不及格。。。。。。。见笑了

但是翻译这个还是没问题的

沃尔沃特色的前灯雨刷

轮胎马上就换，10多年了，危险大大底油

四轮独立悬挂，前麦弗逊，后多连杆。当时还是聊得的，但是现在全是锈

样子太老了，过时严重

开门进入车内了

全是厚厚的绒布包裹的顶棚，现在有几个车能做到

c柱上的包裹

8向电动调节主驾驶座，3向电动记忆。可惜腰托手动

档杆很经典的造型，可谓什么不是实木的

一档换二档顿挫很大，

有点大的房向盘

定速巡航不会少的，只不过是在波干上

音响也能调节中高低，像家里的音响调节一样。全车有9个喇叭，但不知道什么牌子的。

没想到那时候就有6碟cd唱机，只不过在后面尾箱中，很麻烦

电加热前排座椅

欧洲车常见的大灯开启方式。。。旋钮装

折叠杯架

扶手盖子向后返，回事什么东西？为后排服务

前面中控台就怎么一个小格子放手机，这种小一点的三星galaxy trend还是能放下的iphone也能，关键就是我用的三星note放不下。。。。。

后面这宽厚的沙发椅一样的座椅，，，，，

为什么坐垫软软的靠背硬硬的，很难受

沃尔沃现在还用的头枕样式

20年了风吹日晒座椅龟裂

老车的说明书也很详尽。。

前机器盖没好意思打开，太脏了。介绍一i啊，3.0直列6缸自然吸气发动机，，后驱，4速自动变速器，数据上最快可以210kmh。。。。

发动机动力可以，156kw，265nm，升功率过了50，噪音不大，震动还可以，（nvh不能和天籁比，毕竟年限在这）不比天籁弱，转向太硬了

悬挂虽然是独立悬挂，但是弹簧挺不给力，震动挺零碎，刹车却点头明显，不知哪门子弹簧会有这种二姨子性格

油耗实在不低，我打这e模式行走还要15个油

安全abs有die

ebd有地

esp好像当时要加钱

4气囊

每座位都有三点式安全带，前排主动安全头枕总之沃尔沃的安全不用怎么操心

这车也许里面并不是现在豪华车标准那里都是实木，真皮，

虽然有不少硬质塑料，现在看做工不行，但是用了20年了。当年基本什么豪车都这样，但是该讲究的地方（顶棚）很讲究不是吗？

它已经过去了光辉的岁月，20年了，很多现在的车似乎还在吃老本，有许多地方都没变太多，只是有许多新奇的电子设备，时髦得造型，我觉得这个车传达出来的时欧洲人对汽车的文化的独特见解，还有他们造车得深厚底蕴，人家20年前都有怎么样的豪车，我们的自主品牌应该学习学。。。。

声明：只想带大家领略一下就是汽车的文化