近期有的朋友问到自动挡的运动模式的使用，其实这个问题过去有不少的解答了，俺也凑凑热闹，在这里根据自己的benz车的情况说说吧。

运动模式；打个比方，D档中有C\S两个模式。

1、C档是舒适驾驶模式，行驶中一般都会提前升档，较省油，行驶中也觉得平缓。

2、S模式也被称为运动模式，升档与C模式相比较较为滞后，相应的发动机转速也会较高一些，比较C\S，但不会太明显，一般也就多出二、三百的转速，故一般情况下也相比于C模式耗油（其实俺这个车在实践之中，可以忽略这个问题）。

S模式的试用机会；

1、S模式俺在实际操作中，一般是在连续上坡较多的情况下使用的较多，可起到适当增加动力的作用。

2、还有满载时也较常使用，自己感到这时放到S模式，视乎会好些。

3、另外的一个使用的机会，在高速上行驶时，俺也有经常放到S模式的机会，我个人的感觉，可以适当的减少发动机积碳的可能，其或许、无非是会产生稍大的耗油（高速上更可以忽略这个稍高的油耗，实际不会有什么区别），会起着冲冲积碳的作用吧。

当然如果不计较那么一点油耗，什么时候都可以放在S模式运行的。

至于运动的动力体现，这要看哪个品牌的车了，发动机的功率、扭矩等，加上调校的不同，效果的明显程度也不同，就拿俺的奔驰B200来说，2034的排量、自然吸气发动机，动力在正常使用中实际的S的推力也是显得比较平缓，不会让你感觉有多大的推背作用的。