偶然在网上看见了这个语录，挺幽默的，而且很多话都说的挺在理，转载过来了，未经本人同意，如有意见，请与本人联系。

下面是全文：

这货早期玩的奥拓，跑了大半个中国，百度都可以找到他发的帖子，说话，简单明理~1“牛逼的好东西一般都没什么性价比"2也许在你们大城市里买个15万的车开不几年就换了但在中国无数2-3线低级城市里很多人买车就是撑面子用的无数人是贷款或者咬牙硬顶上去的他们月收入两三千块的大有人在而且是吃国家财政稳定可靠地固定工作，不是想换单位就能换的也没人轻易敢跳槽对于这种群体买车往往是件大事甚至不少都是结婚的硬件之一小城市对车看待的角色比大城市要浓重的多3这才叫真正意义的BBS天天聊J8汽车汽车有啥聊头就那么点玩意一个活塞发动机加4个橡胶轱辘三个沙发完事。。。4春节前上路是个非常傻的行为因为大家都是春节前买车导致以后每年验车的时候都和大量上牌和之前春节上牌的人一起验车.5买衣服买菜买超市货听老婆的买机械制品电子制品明明女人对这类东西一窍不通你要听女人的直接就是个2。。。。6我房东是出租车司机前一个车是富康只跑白天晚上休息跑了60万公里报废了开了8年。新的一个车是截达而且找了个夜班司机意思就是车24小时几乎是不停的换人不换车一年跑20万公里第一年基本没毛病。如果当私家车用，一年跑2万10年才跑20万到后期肯定问题比较多了新车就要猛用不要心疼车老了以后哪怕里程不多但卖大力气也不好用了就好比跑个一万公里的长途用一个一年跑了20万公里的车半路散伙的可能性要比10年跑了20万公里的车要低的多举个不恰当的例子男人20岁的时候遇到心仪的女人一天晚上可以嘿咻7-10次没事一样用到四五十岁散伙，一个光棍的雀雀年轻的时候无处发挥到了四五十岁照样散伙干不动~~~~任何车都是一样国产车头几年猛用也能跑个十几万没啥问题，老了什么车都没准了整体老化，说不定哪个零件一散伙你就二了7人要活的明白你爱一个车无错但是你要考虑你的寿命成本，人的好光景不过短短几十年，当个宝贝一样伺候车没有意义，车不是爹是孙子我们买它是为了让它为我们服务的而不是让我们给他操心的。别整天一听到哪里有什么细微的声音就疑神疑鬼的，我感保证，当年迈的父母深夜咳嗽的时候，你都没这么关心过，车是什么玩意？车比起父母长辈就是个鸡拔毛。有过这种行为的朋友可以想下是不是这么回子事情新车谁都有个新鲜时期用的和宝贝一样，头几年车正是最好用可靠性最高的时候，这个时期娇生惯养舍不得这舍不得那不猛用，等新鲜劲过了车也老化了，再想猛用车也卖不出大力气来了反而给自己找麻烦就好比人十几二十来岁正是年少轻狂的时代那么多花花绿绿的东西那么多年轻漂亮的女同学，你却装正经。该踩蜜的时候不踩蜜装逼！我是好人啊！我正人君子啊！等也成家立业老婆孩子都有了！后悔了！心说年轻时候我怎么就那么傻B呢然后开始搞外遇包养情妇什么的最后穿帮了一家子人全都散伙了。最后落个大悲与其这样你怎么就不能在该玩的年纪，挥霍一下青春等成家立业了不该玩的年纪。再收敛一下认真过日子待老婆孩子呢。人生不怕走错路，怕就怕该错的时候不错，不该错的时候瞎错！用车观和人生关很多地方都是一样的车况好年轻的时候，你整天照顾的和大爷一样，其实人家正嫩风华并貌的年代根本不需要你这样照顾多余等车年老体迈了你也想开了有开始用他卖气力了这个时候是需要你照顾的时候你让他卖大力气，你不自找倒霉是什么呢没事别给自己添堵没必要的事情该吝啬的时候别浪费该浪费的时候别吝啬不就一个车么！7选你喜欢的颜色即可，别的没啥可看的。看也是装模作样，比如掀开发动机盖子看看，其实你能看明白个啥？!装个蒸汽机在里面你未必能认识的出来.8羚羊本来买来就是当驴用的不需要你太多呵护和关心越破的车车主用它花的心思越大买的时候眼花缭乱的各种高配置日后都变成潜在**每炸一个你都要掏钱去修复不修的话直接和低配车没区别了。。9如果从省油耐用角度毛病少角度出发建议从丰田本田日产里面选.10空间大离地高暂且不谈我对这俩车几年后的可靠性暂时没底离地高有毛用某天早晨出门发现车子连车库都爬不出去的时候。。。。11至于档次说实在的现在人谁都不是傻B多少钱的车心里也大概有个底细你开一个比亚迪F6那么老大车没人说你有档次你开一个MINI那么小的车没人说你没有档次。。。价格决定一切贵的就有档次便宜的就是破逼开个十来万德系车笑话开几十万日系车的那是纯傻偪.12宝来比世家好很多底盘好归好你每天开着80码过弯么，高转速好用毛用你市区天天踩到6000转？低速性能好才是市区王道空间大还是易用方便王道PSA残值较低而且MT变速器手感很烂。。。就质量看大众虽然不算出色但灭PSA还是绰绰有余13雅力士这个车基本人都是奔着质量好价格相对便宜7万多买个1.6自动的牛头觉得值如果看大雅力士的样子和内饰10个里有8个不喜欢的而喜欢雨燕的则10个里有8个是奔着外观而去的好比现在的克鲁兹外形诱惑无敌哪怕里面的瓤子是渣也会有无数人去购买的营销卖点不同14码陵墓在低档车里有自己的一片天地在印度陵墓能顶半壁江山在日本廉价车中也是有市场份额的陵墓造的最好的车型就是北斗星那种饭盒车。。。15连夏利奥拓都能刹得住你觉得丰田能杀不住吗他们脑残啊造了这么多年车他比谁不明白呢假如你是一个全国知名数学老教授有个2B跑来问你会算三角函数吗？你会不会觉得这小子是故意来找事侮辱你的16爬坡门也是炒作有几个开这么大2驱动车去爬土坡的不知道自己J8多粗多长啊火柴棍也敢上俄罗斯小妹找死呢~~·17没有发动机电子锁的建议还是加个物理锁有电子防盗的一切都是浮云如果他能破解电子防盗你其他的防盗对那种级别的贼来说根本就形同虚设现在盗窃工具厉害了充电的小砂轮机微型乙炔焊液压钳对付物理锁具没有打不开的防君子不防小人想给你霍霍车一锤子把你窗户砸了一盆子粪汤扣进去你什么防盗也是个瞎你能防住玻璃不被砸碎么即便你听到报警跑出来人家也早没影了小偷逃跑能力都是很强的可以很负责的说一般人跑不过他们他们作案前一般都要踩好点，万一撤退从哪里跑有哪里接应。。万一被抓住如何反击一般他们都带凶器的所以真你看见偷车的如果没吓唬跑也就不要过去了给你一刀比车可贵多了搭上命不值得18任何渗油都是不正常的只不过在当前价格和素质要求下你没办法花30万买个车渗油你会很不爽花3万买个车渗油你可以找个借口说妈的便宜货都这德行20你没有必要懂操控操控牌就是一张类似保健品的东西说他好他确实好，但是问题是你需要不需要你需带着七老八十的老爷子在市区80速度过弯么？老实买菜过日子接孩子就完事了钱不到位莫谈操控没意义动力都没有操控管毛用你一旦买了不成功的厂商的车子也会给你带来不可逆转的处境就好比说一汽大发的特瑞当初10多万一台现在2手卖都没人要可以说有价无市车坏了去修结果委托给了一汽丰田你去到修普拉多霸道的地方修一个只有几万块残值的小车那钱花的你就不舒服了很多配件都和六七十万级的车子一个价格这就是厂家失败的恶果而这个恶果也是消费者去承担的所以买成功车型比买失败的车型靠谱哪怕车破我可以卖掉一个失败的车型你买回来后再想转让那是很难的同年的奥拓你现在轻松一万多块能卖出去如果你当年买的是通田阁萝现在5000都没人要。。。。几乎是卖不掉就好比买了个大生西瓜烂自己吃难吃的要死卖给别人吃人家贵贱没人要只能看着烂在手里。。。21支持国产货真的是需要付出代价的买的便宜用的憋屈22所以广告一打就挂上上海大众的金子招牌叫上海大众斯柯达。。。要光说斯柯达谁知道这是什么破车一说上海大众很多人眼睛就亮了捷克品牌欧洲垫底的货色早先都是欧洲社会底层的代步工具后来被大众抄了炒冷饭没炒之前这车基本和苏联的拉达波兰的波罗乃兹是一个档次的货色。。。。23汽车消费全球最明白的最理性的还是美国汽车市场爷爷辈的就开始普及了爹那辈的汽车已经是生活必须品了我们还处于荒蛮阶段还指望开个好点的车多插几个姑娘多耍几个横呢。。。24没发现国内纯正德系血统的车子问题都很多比如GOLF6迈腾等等高技术车辆往往伴随高故障率车子出问题早晚要你自己掏腰包的反而国内中国化的大众车比如朗逸和新宝来调教的更适合国内环境使用按照国人的喜好制造的车辆很多人都表示不屑觉得血统不纯其实这种杂交车显然在国内更好用更吃得开而原版高级德国精致车型在国内却表现的上吐下泻血统纯又有个毛的用你开的是车还是血统呢新宝来和朗逸这种杂交车看销量就知道了靠谱！很多女的啥都不懂就知道到期去4S做保养用啥东西说和没说一样你给他一个空滤说是机虑她也不会怀疑的你给他防冻液说是机油他也不懂只管刷卡签字走人人家车用的好多年也没啥事情反而是一帮自己觉得自己懂了一些比如我自己天天瞎鸡8蛋疼换这换那时间也过来了里程也过来了折腾了一堆钱进去结果和人家不折腾的一样用神马都是浮云能少折腾就少折腾车这东西根本没有研究的价值与其再这方面消耗心思不如用这个精力去琢磨怎么提高一下收入更靠谱26这个世界本来就是有做技术的有做体力劳作的必须有分工中国定位就出大问题本来是个农业国但却想发展的十全十美那是不可能的本来你就是个种地的非要一心研究高科技最后地没种好高级鸡也是个瞎不是每个国家都能造好CPU但不是说造不了CPU就不能活了欧洲那些国家有几个能全能的但是人家有能拿得出手的东西就行了不足的地方可以用钱去买什么都造最后的后果就是什么都造不好假如让你自己去做一个自行车有现成的钢管可以买到难道你必须去挖矿石炼铁然后自己从事原始加工，然后再做成自行车架子么轮胎可以买现成的你有必要去自己割橡胶做轮胎么。。。27这车真没什么折腾头粪田车设计初衷就是不用你去太折腾你偏要折腾的话不如买个国产的那你想不折腾都难。。28钱都是自己辛苦血汗赚的老百姓赚钱不容易不比那些有钱的大老板和腐败官员所以花钱一定要考虑好，宁可多花点买个好点的多用两年省心事少也不要图点小便宜最后买了垃圾上了当用起来不爽卖掉的话残值可怜不划算最后就成了想卖不值钱用下去更费钱的境界哭都没地方哭去29我才不怕他们骂老子以前也是超级爱国大粪青真是吃鸡八亏上鸡八当浪费了数以万计的金钱最后才醒悟过来的。。。30举个例子前几年的华晨俊杰刚上市的时候网络上那个火暴几万快就能买和BMW差不多的车云云更是鼓吹他们自己研制的1。8T发动机多么牛逼大量FQ蜂拥而至一片火暴景色销量大增很多人以为买了俊杰就当开上了BMW更有甚着把商标都换了。。然而这才几年当年的气氛已经彻底销声匿迹了反而内时候很不看好的老版花冠EX一直到现在还不温不火一个月七八千台的卖着关注度也一直非常平稳分析的出当时俊杰起步的时候肯定是雇佣了大量网络推手在搞侧面烘托宣传软广告。。。。车怎么样用几年就全看出来了当年买俊杰的现在也不说好了。。。。卖2手吧还不值钱31塌实用个15年除了2田别的暂时别想根本无可能32日产的质量在陵墓之上属于世界一线品牌了和二田几乎是同水平的韩国即使现代公司也不是对手更何况大禹了33同是03年买的风云和揭达当初风云比揭达便宜一万块到现在那揭达2手还能卖五万左右而同时买的风云现在卖2万都没人鸟一下这就是实际的差异。。。。34韩国汽车工业也是日本扶持起来了现在强大了就把爹揣了并且还加以诽谤这种民族貌似不是什么好玩意韩国车能顶一方天下的也就现代还凑合大于这个土包子要不是通用给丫注入资金和行销网络早就娘的死翘翘了更SB的中国汽车工业收购的那些歪瓜劣枣最后一个个吃不下还要吐出来上汽收购双龙不就是个很好的例子啊你拿管理中国工人这套去管外国工人，直接给你起义了扯什么啊也就第三世界国家的人能被这些土鳖领导玩一下罢了印度收购路虎那事早晚要散伙把话放这里走着瞧吧都是资本主义大阴谋***们这些原始社会那还不跟玩一样35207是个毛病蛋动力和操控很好空间极其吝啬毛病多爱坏残值可怜2手没人爱要如果不是操车狂不推荐这个凯越还可以除了油耗大动力垃圾以外别的方面还可以安静舒适家用得体起码接触人的方面做的还不错,机械功底差一些韩国的东西基本都是样子货36你没发现美国人搞市场很无敌么ZIPPO打火机就那么一破煤油机几百一个国产山寨几块一个框威帆布鞋子190多一双山寨20一双样子差不多便宜还卖不过真品....能把东西卖成这样那绝对是需要技术的内因太多太多了不是随随便便谁都能成功凯越骂的一片垃圾楞一个月一万多台卖的嗷嗷的不服行么37对于穷人来说日系是个很好的工具加伙伴质量可靠耐用使用成本低廉如果不差钱儿那绝对是德系牛逼一年几万的养车费用当然你也不能吝啬牛逼是要付出代价的