转摘：耐心看才能看出区别哦

　　前段时间去了趟德国，五天时间里驱车1500公里，体验车辆性能，也“职业性”地询问当地用车支出。去之前，笔者跟大多数人想法一样，德国用车支出肯定高，因为德国用的是欧元，比人民币值钱，汇率最高峰时好像达到1:10，现在人民币升值了，但也维持在1:8.5左右。

　　了解一番后，发现并不是那么一回事。他们支出是欧元，收入同样也是欧元；支出高，收入也高；1欧元在他们心目中跟1元在我们心目中的地位完全相同，没有任何区别，亦即1:1。在这种算法下，德国人在用车上的支出远比我们要低。

　　假设有一位德国年轻人小P，他月收入2500欧元，就靠这收入，他可以轻易买车，胆子大一点，可以分期购买9万欧元的宝马顶配X5。在中国，同样月收入2500元的年轻小Q，胆子大点也可以买9万元的车，但只能买入门级的嘉年华或POLO。

　　再看油价，德国每升汽油需1.6欧元，里面已经包含燃油税，走高速不用再掏钱，小P从德国最南端走到最北端，不用掏一分钱过路费。假如小Q去加油，广州的93#油需要8.6元，97#油则超过9元，里面也号称包含燃油税，但走高速，小Q仍是要掏钱，从广州到北京，全程高速要掏数百元。

　　接着是停车。小P家自带有产权的车位，与房子配套，不用另外买；开到城里，最贵停车位是一小时2欧元。小Q如果买停车位，40万元一个，并且只有40年使用权，开到城里，一个小时8元，上不封顶。

　　小P节假日开车远行，可以享受四通八达且安全便捷的高速公路，300Km路程只需两个小时；小Q节假日出行，万一运气不好遇到堵车，300Km足够走一天。

　　小P为何如此潇洒？税费是原因之一。假如小P“上有老，下有小”，而且需要养车，可以申请免税，2500欧元全部入袋；当然，假如小P单身，没有其他支出，那税还是得交。相比之下，小Q悲催得多，不管结婚与否，有车与否，该交的税一分不能少，账面是2500元，到手能有2300元就很不错；车辆停在家里不动，车船税、年票逃不掉。

　　按照常理分析，德国人应该人人喜欢开车，中国人人人抵制开车。事实恰恰相反，德国人将车放在家里，骑着自行车上下班；中国人争先买车，即便堵在路上，也是心甘情愿。

　　这里不是说德国人有多节能，或者中国人有多浪费。事物发展都需要一个过程，德国上百年的工业历史让每个家庭每一个人都拥有过汽车，而中国只拥有过自行车。告诉一个人肥肉热量有多高，会导致各种疾病是没有用的，只有让他吃过尝过，再去说才有效。同理，只有中国人都买过车，感受过有车的种种不便之后，才会尝试与汽车和谐相处。

呵呵，看出区别了吧