今天福特二手车正式收走了陪伴我六年的威乐，价格是3.2万元。

六年九万公里，行驶的里程不算太多，因为这其中有三年，我儿子降生到三岁，我和老婆都没开着威乐出远门。尽管如此，在这六年中，我们也开着威乐去过了很多地方，从天津出发，最南到过浙江台州，最西到过陕西西安，最北到过山西大同、河北承德，最东到过北戴河。

回顾一下这个车吧，买它的时候，价格为6.68万元，办齐了7万多。2006年，在中国汽车市场，紧凑级车基本还保持在14到15万元的起步价，小型车还是以飞度、威驰和POLO为代表的价格在10万以上的高端车型和老福特嘉年华、老赛欧、菲亚特的派力奥、西耶那等为代表的8-10万元中端车型，以及起亚千里马、现代雅绅特和刚刚降过价的威乐为代表的6-8万元入门车型。

我们当时最喜欢的是菲亚特西耶那。可惜当时菲亚特与南汽的合作并不顺利，网络疯传菲亚特要撤资，我们怕买了菲亚特面临配件无处可选的窘境，所以在最后一刻否决了菲亚特。事实证明这个决定是正确的，因为不久之后菲亚特撤资了，天津地区仅有的一家4S店也关门了。

我们最终选择了天津地产车威乐。虽然当时威乐有很良好的口碑，不过，非常不幸，我们赶上了天津一汽更换变速箱，由唐山爱信变为天齿。威乐这一变化是为了降价增加销量，可是由于产品质量存在问题，爆发了大范围的变速箱异响问题。我们的威乐也赶上了。这个变速箱纠结了我很多年，虽然不影响使用，但是夏季加速时的哗哗升，收油时的呜呜声整整伴随了我们六年。虽然厂家给我们更换了变速箱，但是也没有解决问题。多少次我都想自费买一个爱信变速箱换上，也确实有网友自己买了爱信变速箱，价格大概是5000多。

虽然威乐的变速箱异响，但是在其它方面，它还是有独特之处的，很多地方在现在看来也不落伍，而且后续车型也解决了变速箱问题。

我在买福克斯的文章中说过了，威乐的动力还是轻快的，这得益于丰田5A发动机。这真是一款很经典的发动机，皮实耐用，不论是普通汽油还是乙醇汽油都来者不拒，油耗也非常低。

威乐配备了大量的丰田及其核心供应商的部件，包括保险杠、发动机、车门铰链等等。发动机使用了电装铱金火花塞，市场价格大概一个要70多元。发动机舱布满了电装字样部件，就连车钥匙都是两把电装一体遥控钥匙加一把备用钥匙，那把钥匙用了六年都没换过电池。事实证明这些部件都有很强的可靠性，从未发生过问题。这些年来，我的威乐出过几次故障：1.前轮轴承更换过；2.保内更换过一个电动窗升降器开关；3.换过一次雨刮器喷水壶电机；4.换过一次副驾驶开门拉手；5.前面说过的变速箱问题；6.CD功放出问题，在卖车前一个月，自己换了一个100多元淘宝来的花冠CD。这些部件都是国产部件，国产部件的品质控制还有很长的路要走。

威乐的原型车是夏利2000，这是一款在2000年末上市，到2004年经过一次换代升级的车型。看看这个多年前的车型具备了哪些在当时领先，现在也不落伍的装备。

安全性方面这款多年前的车型具备了丰田GOL车身，可以说在安全性方面是当时国产小车的前列。双安全气囊，预警式前排安全带，可溃式转向柱和踏板，ABS+EBD，现在看来也是6万元级别车型的主流配置。

配置方面，铝合金轮毂，四条普利司通轮胎，备胎也是全尺寸配铝合金轮毂的普利司通轮胎，我在前面将其更换为米其林轮胎。现在的紧凑级车里这样厚道的配置也不太多。cd音响带AUX接口，还有就是大大小小的各种储物格，以至于我卖车以前用宜家那种大购物袋才将储物格里的东西收拾完。中置液晶仪表，显示非常清晰，晚上开灯，液晶会自动变暗，不因光线强而刺眼，而且还带三档亮度调节。手动防炫目后视镜，电动调节后视镜，四门电动窗，驾驶员侧带一键降窗。可以说如果变速箱能保持爱信的水准，再具备良好的市场营销，这个车在当时是具有很大优势的。可惜......

当时威乐还提供配备4速爱信自动变速器的自动挡车型。还有具备良好的驾驶乐趣的两厢版威姿，这样的车居然被天津一汽卖的没有了市场，除了无语还能让人说什么。天津一汽在威乐平台上开发了威志，可惜并没有实现超越。

希望下一位车主能够善待这辆小车。

2006年，在浙江甬台温高速嵊州服务区的威乐

中控台，看那两个大储物格。