C3-XR的测试方法和之前车评中的奥迪Q3、传祺GA6走得是完全相同的路线和测试方式。高速共计106公里,测出来的百公里油耗只有6升不到,对于一台1.6T的发动机来说是个很不错的成绩。我们分析之所以C3-XR没有像其他雪铁龙车的油耗,最大的功劳还是归到了1.6THP发动机身上,因为高速公路巡航,只是用到了涡轮介入前的那1.6L排量,再加上缸内直喷在稀薄燃烧工况里的优势,这样的成绩也就不足为奇了。
市区油耗的测试,我们依然选择标准的测试路线,和之前昂科威、宝马X6等车型同样的线路,只不过因为不是周五,所以车在市区内并没有完全塞住,仅仅是蠕动而已。因此,C3-XR的智能启停系统基本只在等候红绿灯时才介入。事实证明这已经能取得比较理想的节油效果,我们实测的市区中度拥堵路段的百公里油耗为9.18L/100km,而行车电脑显示的则为7.7L/100km,出入较大。后面会提到,这个自启停系统还需要各位长时间的磨合才能适应它的弹射起步方式。
依照我们在这段道路所测试的车型数据来看,C3-XR的高速油耗表现很出彩,已经跟我们前段时间做的三台中型车油耗对比的成绩相差无几(科鲁兹1.4T、雷凌1.8和昂克赛拉2.0),这副1.6T发动机和6速变速箱功不可没。至于市区拥堵路况,因为路况较为理想,所以油耗成绩稍稍有点增益,如果发动机启停系统能再给帮忙的话,相信油耗数字会更好些。
标 签
东风
雪铁龙
C3-XR
1.6THP
动力强
越野不弱
综合性能出色
雪铁龙C3-XR车评导读
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