不同于别克君威和君越上的粗壮方向盘,昂科威的方向盘要更细些,直径也要更大一些,不过手感依然还是很不错的。多功能按键和别克的其他车型没什么太大区别,操作起来很顺手。
仪表盘采用的是和君越2.0T上相同的设计,都是两边两个传统的指针式仪表盘,中央一块8英寸的液晶显示屏。其中,中央的8英寸液晶显示屏可以提供丰富的行车信息,光信息这一个选项内就包含了机油寿命、四轮胎压、油耗、驾驶经济与否、里程等信息。除了第一项信息外,还可以显示多媒体系统、蓝牙电话以及缩小版的导航界面。除了这些信息外,这块仪表盘还可以在运动和普通模式之间切换,而切换到运动模式后,中间就变成一个硕大的时速表,并且中央还可以显示不同方向的G值,很有GT-R的感觉。
这是别克首次尝试将中控台向驾驶员一侧倾斜,很大程度方便了驾驶员对各项功能的掌控。而整个中控台的布局清晰鲜明,上半部分为娱乐功能区,下半部分为空调控制区,学习成本不需要很高。
而让人欣慰的一点是,昂科威上没有像凯迪拉克那样将功能按键全部变成过于敏感的感应式,除了空调温度调节和座椅加热通风外全部采用了更便于盲操作的实体按键,操作起来更精准不说,对行车安全也有一定的帮助。
标 签
昂科威
别克
中型SUV
舒适
四驱
昂科威车评导读
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