奥迪A3 e-tron - 发动机和变速箱

简单点说，A3 e-tron的动力构造是由一副汽油发动机、一副电动机、一副全新e s-tronic双离合变速箱以及一套锂离子电池组成。汽油发动机部分，采用和国产车型一致的1.4T涡轮增压发动机，最高功率为110kW，最大扭矩依然是250Nm，这数据与普通1.4T的A3车型是相同的，但是为适应混合动力系统的表现，扭矩和功率的覆盖范围，要比普通汽油版车型更广泛。

而电动机功率则有着75kW的实力，结合汽油发动机同步发功的话，百公里加速时间能缩短至7.6秒，这数据和A3 1.8T Sportback的7.2秒相比，还是稍稍慢了点，0-60km/h的加速能力也是和1.8T车型相当。汽油发动机和电动机的结合的性能，功率达到150kW，扭矩涨至350Nm。以ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）的插电式混合动力测试标准来看，这副插电式的混合动力搭档，能创造出1.5L/100km的油耗成绩，当然，这成绩还是得要用电才能完成。充满电，加满油以后，A3 e-tron在满能量的情况下，能有高达940公里的续航里程。对比我前段时间驾驶A3 1.4T车型的续航里程来看，实际能多出200公里左右的行驶距离。

变速箱还是一套混合动力系统专用的e s-tronic六速双离合变速箱，无论在纯电还是混动状态，这套变速箱都能提供挡位切换功能，奥迪并没有为A3 e-tron额外提供电动模式的变速箱。而在变速箱外面，还有一副离合器，这副离合器主要用于发动机和电动机的连接，当发动机不工作的时候，离合器会断开发动机和电动机的连接，以纯电力来驱动，并且依靠6速双离合变速箱来提供挡位切换，提升电能的使用效率。

而大家所关注的电动系统，A3 e-tron的电池组有8.8kWh容量，利用家用电源充满电需要花费5小时，而工业电源的话，仅仅用2小时15分就能完成整个充电过程。官方公布的纯电动续航里程约为50km，对于城市通勤的用途来说，只要及时充电，肯定能只依靠电能来完成，做到零排放的效果。