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雪佛兰创酷1.4T - 操控表现

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-04-30   评论 (0)

创酷的转向延续了Gamma II平台车型的特点,整体偏轻,日常开起来让人觉得轻巧灵活,但又具有一定的路面反馈感和自然的回中力,初接触就能给人充分的好感。当然由于创酷车身较重和较高,每次扭动方向盘转弯时不像爱唯欧那样灵动和犀利,但它已经算是一台开起来挺灵活的小车了。

雪佛兰创酷1.4T

厂家这次还安排了封闭场地让我们体验创酷的操控性能。创酷在比较快速的转弯的时候,车身的侧倾还是比较明显的,这也是这种又高又窄的小型SUV难以避免的缺点。极限状态下时创酷有标准的转向不足的特性,伴随着轮胎的叫声车身会渐进地向外滑,但整个过程来得不突兀,容易预知和控制,它还是一个脾气比较温顺的小家伙。

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标 签   雪佛兰   创酷

更多>>上汽通用雪佛兰-创酷TRAX 车系图片

参数配置创酷

官方价:10.99 - 12.89万

排 量:-

变速箱:-

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