宝马自己都承认上一代X5的设计相当成功，因此他们在这一代的车型设计上也没有做颠覆性的变化，而是在一些细节设计上着眼于力量感、精致感的提升。其实宝马这种有点保守的进化方式并不为过，毕竟改变消费者已经熟悉和喜爱的风味是一件风险挺大的事。从我们的观感来看，新一代X5比上一代X5又略为脱去了一点粗犷感，而多了一些偏向城市和运动的感觉，和现在豪华SUV的发展走向还是一致的。另外值得一提的是，新一代X5在空气动力学设计上也颇下功夫，整车风阻系数只有0.32，对于这种车身高、轮胎宽的SUV来说已算相当优秀。
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