试驾当天驾驶海马M8行驶在小碎石路面，悬挂对于小震动的处理很到位，悬挂响应速度也很快，并伴随一定的厚实感，传到车厢内的震动都很少。不过悬挂行程较短，加上悬挂后段偏硬，因此快速通过稍微大点的坑洼时，很容易出现悬挂与车身硬碰硬的情况，扎实度也不够。
海马M8在风噪控制方面做得很出色，与同级别的合资品牌车型也有得一比。可是发动机噪音隔绝不够好，稍微深踩点油门，发动机的运转噪音会比较直接地传到车厢内，幸亏这种声音非常“干净”。至于路噪、胎噪和底盘噪音表现都一般，特别是走过沙石路面的时候，石头敲打底盘、轮拱的声音很明显。总体来说，海马M8的底盘舒适度以及静音水平都只处在同级别的正常水准。
结合起底盘的滤震表现，以及隔音水准来看，海马M8的舒适性综合分数在竞争对手当中大概是处于中等的位置，还有很大的进步空间。
标 签
海马M8
M8
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