首页 > 车评  > 原创车评  > 海马M8 2.0L
<<
>>

海马M8 2.0L - 滤震与静音

新车评网作者: 钟永坚 +关注 2013-12-24   评论 (0)

试驾当天驾驶海马M8行驶在小碎石路面,悬挂对于小震动的处理很到位,悬挂响应速度也很快,并伴随一定的厚实感,传到车厢内的震动都很少。不过悬挂行程较短,加上悬挂后段偏硬,因此快速通过稍微大点的坑洼时,很容易出现悬挂与车身硬碰硬的情况,扎实度也不够。

海马M8在风噪控制方面做得很出色,与同级别的合资品牌车型也有得一比。可是发动机噪音隔绝不够好,稍微深踩点油门,发动机的运转噪音会比较直接地传到车厢内,幸亏这种声音非常“干净”。至于路噪、胎噪和底盘噪音表现都一般,特别是走过沙石路面的时候,石头敲打底盘、轮拱的声音很明显。总体来说,海马M8的底盘舒适度以及静音水平都只处在同级别的正常水准。

结合起底盘的滤震表现,以及隔音水准来看,海马M8的舒适性综合分数在竞争对手当中大概是处于中等的位置,还有很大的进步空间。

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   海马M8   M8

更多>>海马汽车-海马M8 车系图片

  • 海马M8的外形自主创新度很高,基本看不出什么模仿的痕迹。
  • 海马M8的车身轴距达到2800mm,已经领先于大部分竞争对手。
  • 无论从那个角度看,海马M8给人的形象都非常大气,完全符合自身的定位要求。
  • 从车头的设计可以看出,海马汽车还是下足了功夫。

参数配置海马M8

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

关注电动玩家,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0