H7的这台3.0L发动机具有典型的大排量V6发动机的一些特征，例如各种转速下的发力底气都很足，动力输出也很线性，无论是市区内还是高速行车，动力性都让人满意。6前速变速箱的表现也具有很高水准，换挡动作迅速轻微，换挡时机也抓得比较准，唯一有点奇怪的是在高速100km/h左右时速行车时如果遇到不陡的长坡，变速箱会很积极地降到5挡。虽然换挡动作不会扰人，但以3.0L发动机的低转扭矩来说应该用不上这样的降挡动作，这应该是匹配上的一个重视动力的调校特性。
H7的这套动力系统如果与同级别的合资对手相比，主要的不足是：一，发动机运转的细腻程度还是比合资车例如皇冠的V6发动机差一些；二，在急加速时转速拉高之后，发动机的噪音会比较明显地传入车厢，这一点与合资对手的差距尤其大，有点对不起C级车的档次。
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H7
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