优点:
- 体型小、性能强,超越一般小钢炮的定义;
- 底盘调校平衡度高,让普通人都能开得很快;
- 日常驾驶的亲和度高;
- 3.0升涡轮增压发动机动力强劲,而且几乎在全转速区域内都有积极的响应能力;
- 8前速自动变速箱换挡又快又聪明;
- 燃油经济性表现对应其动力表现来说已不错;
- 多种驾驶模式供选择,日常用车更省油,想极限开又能玩得尽兴;
- 车厢内外适当的运动套件显得整车比普通1系更运动更高级,但又不会显得过分夸张。
- 车厢做工用料表现到位,各种豪华配置也比较齐全;
- 五门版本设定比1M Coupe那样的轿跑车实用性更高。
缺点:
- 底盘调校偏硬且缺少了一点韧劲;
- 整车的驾驶乐趣主要由动力系统提供,其它方面似乎缺了一点点火候;
- 对一些人来说,外形太像普通1系缺少了点尊贵感;
- 参考1M Coupe的性能和售价,M135i的售价有些偏高。
为宝马M135i做总结评论是一件比较矛盾的事。如果从性能价格比上来说,我们觉得它是不太值的,因为它比真正的M家族成员1M Coupe只便宜了9万多,但它却远没有1M那么纯粹,所能提供的驾驶乐趣也不及1M。用50万元买它似乎总会留下遗憾,会让自己天天还念想着去买一台真正的“M”。
但是换个角度想,对于很多人来说,什么驾驶乐趣,什么M家族的荣耀似乎都不是那么重要的。他们首先会看到的是:M135i是一台自动挡车,是一台自动挡快车,是一台很容易开快的自动挡快车,这对他们来说更重要。而且我们必须承认,M135i在日常用车环境下比1M及相近价位的那些跑车都要好开和舒服;五门的设定让它有很高的实用性;高效的动力系统让它的油耗表现不错;甚至缺少了LSD什么的,还让它养起来比那些“M成员”更方便更便宜。
所以我们仍然愿意向那些手握50万元、想买一台“简单粗暴”快车的人热烈推荐这台M135i。而那些怀揣着“M”梦想的人,你们可以选择继续等待,因为以宝马的性格,未来总还会有一台真正的基于1系开发的“M”。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
宝马M135i - 2013年8月
标 签
宝马
M135i
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