宝马M135i - 驾驶乐趣之源

我们编辑部对M135i多人进行了多种路况下的“审阅”，我们得出的一个结论是：这台车的驾驶乐趣很大程度上源自它的动力，要量化的话，动力带给人的乐趣占到M135i整车驾驶乐趣的七到八成。大家没有开过的其实都可以想象得到，在1系这么小的车身里，别的厂家可能最多也就放个2.0L左右的四缸涡轮增压发动机，宝马却放进去一个六缸的3.0升涡轮增压发动机，320马力！再加上那么聪明的自动变速箱，那么多的驾驶模式选择，M135i可谓能真正做到慢开时如处子，快开时如脱兔。

说回M135i到底属不属于真正的“M”，从它车上的一些细节设计、底盘规格，以及实际的驾驶感受，显而易见，它并不是真正的M家族成员。但是，我们又不能简单地说它是“一台加了M运动套件的1系”，因为它的动力规格已经完全超脱出1系那个级别所该有的规格，甚至都不能把它归入一般的“小钢炮”等级。它的运动能力所能达到的等级，确实已经足够让它暂时填补1M Coupe离去的市场空白，所以它身上的“M”字，挂得也是有一定理由的。不如我们把它看做是宝马限量生产1M Coupe所给我们做的一点小小补偿吧。