可能很多人会觉得，这种经济性的微车就别在乎什么静音性了，但奇瑞不这么认为。据奇瑞的工程师介绍，老QQ的车厢静音表现是比较差的，因此新QQ把这一环节作为了重点提升目标，在他们内部的测试中，新QQ的车厢静音水准在同级中领先于大部分对手，仅是略差于长安铃木奥拓。由于这次试驾没有同场对比，我们暂时无法下结论说新QQ的车厢静音水准能胜对手多少，但在实际试驾过程中，确实能感觉新QQ对底盘噪音和胎噪的隔绝比较出色，行车时车厢内最主要的噪音还是发动机噪音。不过好在我们前面说过，这台SQR371F发动机的高转声音还是比较结实的，不至于太过扰人，所以主观感受上新QQ的车厢静音性还是很得体的。而车厢静音性这个环节，也是新QQ很能给人“品质感”的一个重要方面。
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