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克莱斯勒大捷龙 - 实际动力表现

新车评网作者: 新车评网 +关注 2012-10-10   评论 (0)

克莱斯勒大捷龙

虽然大捷龙的体格比大切诺基要庞大不少,但实际的整备质量是大捷龙更轻一截。所以大捷龙的动力水平很接近同门300C轿车,性格上也有许多相似之处。比如一松开刹车,大捷龙就已经憋着一股劲要向前冲,轻轻给油就能很轻松惬意的加速,假如脚下动作不太讲究的话车子还会有向前扑出去的力道。所以大捷龙在市区里行驶的底气很足,不论是跟随车流还是想变道超车,踩下油门就有充足的加速力。

克莱斯勒大捷龙

这台3.6L发动机具有一个非常明显的特点:声音非常细致,即便是转速逼近红区也没有丝毫粗糙变调,更别提什么异常震动了,一辆MPV能拥有这样极具运动感的音调确实很难得。动力性能上,大捷龙表现的输出非常平顺和线性。虽然高转速给人的感受并不算刺激,但实际加速过程十分高效,在高速上超车也很有信心,恐怕这就是世界十佳发动机的资本。

变速箱的匹配上,6前速变速箱表现比较得体。日常驾驶几乎察觉不到它的换档动作,激烈驾驶之下换档动作也梳理的很平顺,这点和它的发动机性格很契合。大捷龙高效、平顺的动力系统很符合绝大多数人对MPV的实际需求,而且它的动力水准和迷人声浪还能带给驾驶者一份愉悦心情,这是当下MPV里很独特的一道风景。

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参数配置大捷龙(进口)

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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