驾驶区的周边的按钮数量不算少，但都铺排的错落有致，而且几乎全部在视线能及的范围之内，充分体现出设计上的人机工程学水准。
自发光仪表样式大方读数清晰。
方向盘上集成了音响控制键和定速巡航功能。
K3的仪表中央有一个很大的显示屏，这个显示屏不仅尺寸比很多B级车上的还要大，而且还是彩色的，看起来档次和凯尊那个显示屏是一样的，在这个级别中真是够超班了。显示屏中可以显示很多实用信息如燃油、里程、保养时间等，另外还能像很多欧系车一样对门、灯、座椅等多方面的功能进行设置，很人性化。
只有仪表台上方保留了一点仿真皮包裹的样式，其余很多地方则用了下方那种仿碳纤维的饰板来装饰。
A柱上的两个小三角窗（在K3上应该是“长条窗”对视野的帮助并不算大，不过从增加开扬感的角度上来说有胜于无。
起亚K3车评导读
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