奇瑞瑞虎1.6 CVT - 新车评网结论

优点：

• 外形成熟大方，体型紧凑；
• CVT变速箱动力平顺，匹配完善；
• 底盘行走烂路吸震能力好，给人信心；
• 高速稳定性优秀；
• 后排头部空间宽裕，长途乘坐不憋屈；
• 车厢储物空间多，功能性较好；
• 尾厢地台低，开口大，取放物品方便；

缺点：

• 内饰用料一般，配色显老气；
• 发动机中高转噪音明显，低扭乏力；
• 车厢隔音能力一般，高速路风噪和部分路面的胎噪明显；
• 安全装备不及新生对手全面。

奇瑞瑞虎在自主品牌SUV里已经是老前辈了，曾经凭借独特定位、具有竞争力的价格和主流品牌在SUV市场占据前列。但近年来自主品牌在SUV领域纷纷崛起，瑞虎因为研发时间较早，在配置、空间这些消费人群最关注的地方被对手超越。奇瑞就打技术牌，依靠自主研发的动力系统来重振瑞虎实力。

CVT无级变速箱的加入使瑞虎具备十万元自动挡SUV里非常优秀的驾驶平顺性，相信这也是潜在买家对这一细分市场非常关注的卖点。1.6L的排量以SUV而言规格不高，但是CVT变速箱擅长梳理这台发动机的动力性能，实际匹配效果相当完善。

除了完善度很高的动力外，瑞虎发展至今我们看到它不断进步的一面，行驶品质、静音水准相比过去有所改善。但在十万元左右城市SUV里，奇瑞瑞虎面对的已经不是过去的杂牌军，长城哈弗H6、比亚迪S6、全球鹰GX7、海马骑士等都是极具实力的对手，可以说自主品牌SUV的整体水平有着突飞猛进的增长。这种关系就像居民收入和CPI物价涨幅的竞争一样，瑞虎在内饰的精致程度、车厢配置、后排空间这些方面的涨幅赶不上整体增幅，尤其是哈弗H6的内饰氛围精良、操控感出色，比亚迪S6的配置异常丰富、后排空间巨大，全面超越主流的任务恐怕得等全新换代的瑞虎来完成。目前瑞虎的主要优势是在一众城市SUV里，只有它是真正的“十万元自动挡”，值得所有选购自动挡SUV的人考虑。

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奇瑞瑞虎1.6 CVT - 2012年7月