人们习惯把非独立悬挂和乘坐不舒适挂钩，事实上S80在日常道路行驶时只是有一些零碎震动，并不会像硬轴SUV那样出现大动作的弹跳起伏颠簸。只有在经历过大坑洞或者减速带时，后悬挂的动作比较大，后排乘客会感觉到车身一跳，但前排乘客并没有明显不适感。
S80整车的降噪水平并不突出，机舱盖设有隔音棉隔绝了部分发动机声响，不过加速时发动机转速超过3000之后声响有点明显。大两厢的车身形成一个共鸣箱，对路噪有一定放大作用，后排乘客受到的滋扰会比前排明显一些。总的来说，S80前排乘坐感与轿车相似，但后排的震动和噪音有点偏大。S80最大的优点在于高车顶和大面积的侧面玻璃能提供非常开杨的乘坐感，即便是第三排也不会感觉太憋屈。
森雅S80车评导读
更多>>一汽吉林-森雅S80 车系图片
关注电动玩家，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
