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MINI E - 机会难得

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-03-28   评论 (0)

机会难得
MINI试车开篇

MINI E电动车的路试用户征集活动大半年前在MINI中国官网的首页上开始,并且只针对普通车主,谢绝一切相关媒体参与。没法参与路试活动对从事汽车媒体工作的我们而言真是一大遗憾,要知道在电动车热潮中,MINI E无疑是距离普通车主非常近的一部。

在深圳的用户交车仪式上,我们发现MINI E对于宝马、甚至中国电动车领域的重要性超乎想象。一方面,MINI E路试车主的用车数据很大程度上决定了宝马未来电动车的研发方向,所以宝马中国在挑选路试车主的时候慎之又慎,设置了重重审核才有资格入选。另一方面,MINI E项目更包含了相当的政治分量,到场的嘉宾除了宝马德方、中方的高层外,还有德国驻广州领事馆大使、深圳市委领导等。能够有隆重礼遇,恐怕跟宝马会将路试取得的技术经验分享给国内合作方不无关系。

虽然无法参与路试,但是宝马中国公关部还是挤出“空隙”,在路试交车前让媒体小体验了一把MINI E,时间有限但机会难得,本文旨在跟大家分享我们所体验到的一切。

车评概要
  • 用于路试的非量产车型
    从普通MINI改造而来
    使用锂电池,实现零排放
    实际最大续航里程可达到180公里
    驾驶感不如普通MINI好

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2011-03
测试评价基于厂家提供的试驾车

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参数配置MINI

官方价:23.38 - 28.28万

排 量:-

变速箱:-

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