历史上，英国人曾通过不费枪炮的“光荣革命”，推倒君主专制进入君主立宪时代。而向来标榜英国皇家血统的捷豹，以设计总监Ian Callum上任为标志，从捷豹XF开始，也迎来革命变化，融入现代潮流的运动轿车元素，古典捷豹时代已经成为过去。
XF之后，捷豹的新作便是XJ。XJ是捷豹“皇家、古典”的最高象征，而新的XJ却摇身一变成为超豪华运动轿车，改变跨度之大，对不少熟悉捷豹的人一时还不容易适应。但事实就是，为了表明捷豹变革的决心，XJ不仅要更潮流、更运动，还要将定位做得更高。于是，新捷豹XJ就将对手瞄准了保时捷Panamera、玛莎拉蒂总裁等对手。
新形象、新定位的捷豹XJ，来到中国市场却顺手打了张传统牌——引入长轴版的XJL。XJL于2010年进入中国市场，只提供一个动力型号，售价198万元，直接剑指对手的顶级型号。以下文章为了称呼方便，仍将长轴版称为XJ。
捷豹XJ车评导读
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