2021成都车展：新款捷豹F-TYPE正式上市售58.2万起

8月29日，在刚刚开幕的成都车展上，捷豹汽车宣布新款F-TYPE正式上市，新车依然会提供硬顶版和敞篷版两种选择，共推2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种排量3款车型，售价区间为58.20-67.68万元。

新款F-TYPE依旧透露着豹子的优雅身姿，细长形大灯造型十分销魂，新车在造型上基本保持与老款一致，敞篷版采用软顶设计。这次改款换了双六辐式的20英寸轮圈，配备红色刹车卡钳。此外，宽体视觉感的车尾设计和双边共四出排气布局依然得到保留。

英伦风曾经风靡一时，如今虽然风没那么大了，但不影响英伦风的“味道”，作为英式代言人，捷豹F-TYPE对英伦风的表达是相当到位的。饱满而圆润，低调奢华的配色，虽不像现在的网红风那么抢眼，但气质这块是没啥毛病的。新款F-TYPE采用进行了简化的三幅式方向盘，看上去更加干练，同时全液晶仪表盘、中控屏的加入强调了现代风，把这台车拉回到和2021年接轨。

配置上，配备了主动排气系统，可选择安静启动模式，并新增六向电动座椅、电动折叠/加热外后视镜，可手动调节的转向助力等装备。让车主享受更加进阶的跑车驾驶体验。保留了老款的一些配置，标配车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主动安全电子系统，以及运动外观套件，电动扰流板，支持CarPlay/CarLife手机同步。

动力部分，新款F-TYPE保持与老款一致，搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机可供选择，采用前置后驱或前置四驱方式，其中2.0T发动机最大功率300马力，3.0T发动机最大功率380马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。底盘部分，新车采用前后双叉臂式独立悬架，全系标配通风盘式刹车系统和电子驻车。

编辑说：你说国内的汽车文化在这几年得到发展了吗？或许是，我们看到消费者更懂车了，在选车时也会考虑自身的一些需求，也有一些个性化的车型像坦克300之类的卖得还不错，但是有一些东西似乎在消失，过去法系、英式，或是像马自达这样有自己调性的品牌还是能得到一部分消费者的支持，找到自己的位置去生存，但这几年这些品牌越发地艰难了，捷豹也算是其中的一员，你说F-TYPE造型不好看吗？档次不够吗？很贵吗？似乎都不是，但就是没有人会想起它来，在两极分化的市场格局下，似乎有一些有味道的车正面临艰难的处境，说起来这算不算文化倒退？