威麟H5 2.0T - 新车评网结论

优点：

• 外形设计有商务气息，不失身份；
• 外窗玻璃使用深黑色，私密性很高；
• 内部采用灰色色调，非常耐脏；
• 内部空间巨大，并附有14个座位；
• 发动机动力强劲，超越了商务车定位标准；
• 高速行驶稳定性高，使人安定；
• 底盘扎实，没有出现零碎声响；
• 驾驶舱人机工程设计不错，方向盘、变速箱挡杆都很顺手；
• 乘客舱座椅靠背能调节角度，人性化方面突出；
• 车辆提供自动空调，且乘客舱每个位置都配有冷气出风口，非常贴心周到；
• 整车储物位置繁多、储物容积也超高；
• 全车配有6个雷达探头（前2后4），安全性能提升。

缺点：

• 发动机低转扭矩不足，低转速慢行会显得吃力；
• 发动机噪声较大，影响乘坐的安静性；
• 2.0T发动机必须使用97#燃油，挑食对载人用车来说不是好事；
• 乘客舱座椅设计细小，体型较大乘客乘坐不够舒适；
• 高速通过不良路面时，钢板弹簧会显得过硬，影响乘坐舒适性；
• 尾厢容积甚小，座椅不能折叠扩充空间；
• 目前款式型号单一，选择不够丰富。

H5的外形得体，富商务气息，提供14个座位，可以满足非一般的载人需求（相比一般MPV，更可以“一车顶两车用”）。相比1名司机，13名乘客的感受应该更值得我们关注——对乘客来说，H5的车内视野开扬，车厢高度特别充裕，可以在车内舒服地走动，滑拉门设计易于上下车，车厢里的做工、装备、座椅舒适性都比较好，行进中的安稳感也很过关。相比目前市面上大部分面包车或中巴车，H5是一部精致、让人乐于置身其中的移动工具。

而对司机来说，H5的驾驶感比较轿车化，2.0T的动力也让人开起来颇有信心，单论驾驶感觉——甚至乐趣，H5应该是目前同类车的领先水平。

在目前国内市场，江淮瑞风和江铃福特全顺是威麟H5的主要对手。其中江淮瑞风的体积和空间比威麟H5小，但价格比只有单一款式的威麟H5实惠得多。全顺的价格、空间比威麟H5略高，但开起来没有H5那么轿车化。应该说，威麟H5的市场空间是存在的，每辆H5都有机会同时服务13个人（除去司机），只要产品做得好，口碑的建立应该是很快的。

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威麟H5 2.0T - 2010年7月