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英朗 英朗

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别克英朗GT -

新车评网作者： 新车评网 +关注 2010-06-27   评论 (0)

英朗试车开篇
车评概要
  • 历经4年研发，别克首款中国首发全球车型
    动力、底盘和内饰与英朗XT基本相同
    车身外部尺寸超越同级，造型风格大气
    1.6、1.8、1.6T三款动力选择，6挡自动变速箱
    除1.6L车型，其他车型都配有Onstar“全时在线助理”

撰文：新车评网
摄影：新车评网
试车时间：2010-06
测试评价基于厂家提供的试驾车

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英朗车评导读

外部
车型由来
外形观感
外形设计－车头
外形设计－车尾
不同版本车身差异
车身尺寸级别
性能
发动机和变速箱概况
实际动力表现
底盘操控
舒适性
安全性
内部
车厢内饰氛围
驾驶区细节
车厢做工细节
前排座椅乘坐感
后排座椅与空间
车厢便利性设计
尾厢实用性
购买
价格与购买分析
新车评网结论

更多>>上汽通用别克-英朗 车系图片

  • 在国内一直以豪华品牌自居的别克，旗下的三厢紧凑型车英朗GT凭着出色的做工和豪华感很强的内饰赢得了众多消费者的认可。不过我依然对英朗GT屁股上的两道眉毛颇有微词，通用似乎听到了我的呼声，全新英朗在外观、内饰、动力方面得到了全面的升级。
  • 这条被设计师讲了近10分钟的腰线，可以看出是来自老大哥君越，但进行了一些柔化处理。
  • 尾部设计，是我认为整个外观最出彩的地方，而泛亚的设计团队也坦诚为了避免再次出现老款上过于肥大的视觉效果，经过努力采用了多层次的横线设计，从视觉效果上年轻运动很多。
  • 同级别的日间行车的大多数还停留在一条直线等简单的线条，而全新英朗的这款日间行车灯就显得漂亮不少，而且还是全系标配哦！

参数配置英朗

官方价：0.0 - 0.0万

排 量：-

变速箱：-

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