海马丘比特 - 驾驶乐趣

海马的悬挂调较向来给我们不错的印象，丘比特的悬架没有像炫丽那样刻意调得硬朗，日常行车不会显得过于跳跃，但过弯时车身的侧倾支撑又足够到位，不会让驾驶员失去信心。遇到路面起伏时，底盘有良好的贴服性，整个底盘感觉刚性充足之余，还有一定的韧性，185/55R15的轮胎也延续了海马在欢动上采用同级最大轮胎的做法，能让人放胆去尝试快速过弯。

驾驶乐趣光靠底盘还不够，还得再提提1.5L发动机的表现。因为丘比特1.5L开起来有一股虎虎生风（当然它充其量只是“小虎）的气势，很容易能让驾驶者越开越兴奋，即使醒起自己需要克制一点，还是会不自觉地每挡将转速催高一点才换挡。丘比特的驾驶乐趣在自主品牌里很是突出，真有几分合资品牌运动型小车的畅快感。

不过真要向合资品牌看齐的话，丘比特的机械质感还是有点差距，包括激烈驾驶时，转向在极限下调整起来的精准度、手动变速箱激烈操控时的准确和顺滑度，还有整车的机械精密感，都仍没达到完美无瑕的水平。