海马丘比特 - 新车评网结论

优点：

• 驾驶区视野好，总体上轻松好开；
• 2500mm轴距尺寸在同级里出色，后排腿部空间充裕；
• 车身钣金工艺过关，没有廉价感；
• 1.3L与1.5L三菱技术发动机技术为主流水准；
• 1.5L车型动力表现出色，有驾驶乐趣；
• 手动变速箱日常驾驶舒服好用；
• 底盘刚性和韧性足够，高速行驶稳定，滤震也不错；
• 车厢设计清爽，做工比较得体；
• 高配车型后排靠背有三个头枕，照顾得当；
• 全尺寸备胎方便远行。

缺点：

• 非原创的外形设计，存在不少争议；
• 杯架深度不足，饮料容易倾斜；
• 车顶趋平，头部空间并不算宽裕；
• 后排坐垫较低，长途乘坐舒适性欠缺；
• 尾箱容积不大，翻折座椅比较麻烦；
• 全系缺少倒车雷达装备。

海马此前的多款产品，机械成熟度都让人放心，底盘在同级中也比较扎实，这些优点很大程度得益于海马与马自达合作的“历史资本”。而丘比特属于全新起步的产品，虽然外形刻意向马自达2靠拢，底盘构造目前也不确定是否有参考成熟的作品，但海马在丘比特上还是显示出很高的匹配水准，动力系统尤其是1.5排量畅快完善，操控也显示出同级里不俗的功力，成就了自主品牌里不多见的驾驶乐趣。

海马丘比特的售价区间在5.39-6.59万元，其对手应为长城炫丽、长安悦翔两厢。丘比特的实用功能没有炫丽那么周到，也没有悦翔那么正统均衡，丘比特是在功能没有作出太大让步、日常驾驶成熟易用的前提下，又具有明显的驾驶愉悦感，在面向年轻群体的细分市场里应该不难找到知音人。

2012年12月更新说明：根据丘比特现在的产品竞争力等级，将其推荐等级降为值得推荐。

新车评网结论：值得推荐

海马丘比特1.3&1.5 - 2012年12月