沃尔沃XC60 3.0T - 驾驶感受

沃尔沃XC60的底盘衍生自福特的EUCD平台，但XC60并没完全跟随目前紧凑型SUV的潮流——追求极致的公路操控性能，而是保留了很多传统SUV的“味道”。

首先是动力系统走平顺、从容路线，没有过度性能的倾向，而且车身也比同级别的X3、GLK要大。坐进驾驶舱里，坐姿有点偏高，驾驶座视野并没有受到往后上扬腰线的影响。它的转向助力也很均匀、轻巧，即便是女士驾驶，也会觉得平易近人，油门踏板的反应也很积极，使得XC60跑起来显得轻盈，所以XC60日常驾驶比较轻松。

XC60的重心没有XC90高，所以驾驶XC60过弯的信心比XC90要好多了。但跟同级里的紧凑SUV相比，比如近期试驾的奔驰GLK，XC60的重心并不算低，转向在激烈驾驶时也有点过轻了；除此之外轮胎也是一个重要原因，我们试驾的低配智雅版采用235/65R17的厚胎，在激烈驾驶的时候不仅抓地力稍有欠缺，也隔绝了不少转向的沟通感。所以，驾驶XC60不会过度激发你的肾上腺激素，性格偏向理性已是沃尔沃的一贯路线。