打开M1的尾厢盖，发现M1对车内空间和尾厢空间做了很好的平衡，尾厢比想象中要大一点。虽然开口不算大，但内壁平整，常态下的容积并不难看。可能限于成本，后排座椅没有4/6分割，需要的时候必须整排放倒，空间的灵活性略打折扣。全尺寸的备胎值得称道，采用钢轮圈则是控制成本的无可厚非之举。
瑞麒M1车评导读
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打开M1的尾厢盖，发现M1对车内空间和尾厢空间做了很好的平衡，尾厢比想象中要大一点。虽然开口不算大，但内壁平整，常态下的容积并不难看。可能限于成本，后排座椅没有4/6分割，需要的时候必须整排放倒，空间的灵活性略打折扣。全尺寸的备胎值得称道，采用钢轮圈则是控制成本的无可厚非之举。
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