华晨宝马325i M - 紧急制动变线与绕桩

形象讲罢，实际操控体验才是热门话题。宝马试驾安排从来不缺乏深度，为期一天的试驾活动在上海F1赛车场上举行，厂家安排有紧急变线、绕桩等这些基本的测试项目，还更有赛道试驾项目。

我们先来看看325i M运动型在基本的测试项目的表现。

【紧急制动变线】

紧急制动变线不仅考验ABS的介入是否及时，还考验电子稳定系统与底盘是否协调，当然底盘本身的帖服性也是前提保证。3系的底盘极限本身就很高，在紧急变线测试中很给人信心，当然物理极限还是会有被突破的情况，这时DSC动态稳定控制系统开始接手。DSC通过对不同车轮施加不同的制动力，可以很及时的将车辆从极限中拉回来。宝马的DSC是很聪明的，它不会过早地干预车身动态，一旦是时候介入却总是无声无息。这一点在攻弯时更有价值体现，它或许不能做到过弯最快，但却让更多人可以更加放心地在赛道上探究宝马的极限。

【绕桩试驾】

绕桩更可以体现底盘的协调性。这回试驾的325i M运动型表现一如既往，在绕桩过程中，转向精准而且对路面信息的反馈非常清晰，与驾驶者有着极佳的沟通感，加上前后平衡的高极限，穿桩动作一气呵成。

但要说表现3系功力炉火纯青的地方，还要数赛道，请往下看。