领翔按照排量划分为2.0L、2.4L两款车型，其中2.0搭配四速手自一体变速箱，而2.4则搭配规格更高的五速手自一体变速箱。我们这次试驾的是2.0L自动挡车型，采用四缸16气门设计，带有双CVVT技术（连续可变气门系统），最大功率达到165马力（121kW），光看数字规格非常优异，甚至超过了2.0排量的雅阁（156马力）和凯美瑞（147马力）。
根据厂家介绍，这部代号θ-II的发动机，缸体和缸盖都由铝合金制造，还采用了链条式正时，取代之前的橡胶皮带，不仅提高了使用寿命，也为车主节省保养成本，好处多多。说了那么多纸面数据，实际表现又如何？下面马上揭晓答案……
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