吉利熊猫1.3 - 发动机和变速箱

熊猫采用的1.3L直列四缸发动机，最大功率为63kW@6000rpm，最大扭矩为110Nm@5200rpm，与同为1.3L的长安奔奔以及长城精灵在输出参数上没有大的差别。但与最直接的对手比亚迪F0相比，由于F0先期推出的是1.0L三缸发动机，所以熊猫在排量上有一定的优势。

与三缸发动机相比，四缸发动机在平顺性方面会好一些，吉利这台1.3L发动机怠速时的噪音和抖动控制在合理的范围，但总体噪音还是偏大和粗沉的。动力方面，由于车身重量并不大，动力来得还算积极，随着转速上升的动力也能让人满意，不会出现“只打雷不下雨”的现象。3000转左右动力显得充盈，但过了3500转时动力衰竭比较明显。总的来说，熊猫1.3的动力足够使用，完善程度也基本达标，但缺少惊喜。

对这个级别车型来说，变速箱是否完善也同样重要，用户追求的是开起来舒心。熊猫采用5前速手动变速箱，换挡虽然算不上顺滑的一类，但在我们的经验里，熊猫已是最“好开”的吉利车之一，实际驾驶的轻松感很好。