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奥迪A5 3.2 quattro S-line - 高级驾驶装备

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-08-28   评论 (0)

奥迪A5
【三种模式通过按钮直接切换,变速箱也没有S挡,因为已经集成到三个模式里了。】

上回试罢A5 3.2前驱,它那可收(正常D挡)可放(S挡)的动力表现已经让我比较满足,但厂方朋友执意要让我再试试3.2 quattro版本,还特意为我腾出了金港赛道的专场时间,让我一人独自“狂开”。

说实话,以3.2前驱版的特性,我对开它上赛道的欲望是不强的。不过当我跟着厂方朋友走到金港的维修区通道,看到那是一台全副武装、准备就绪的灰蓝色A5 3.2 quattro S-Line,它那套大包围和车身颜色都如此漂亮,姑且坐上去吧……坐进驾驶座端详一番,才发现不得了——这台quattro版配上选装的驾驶模式控制系统,它集合了发动机和变速箱的运动模式、动态转向系统以及可控动态悬挂于一身。其中动态转向系统是我最感兴趣的,这套技术最先用在新A4上,我还未有机会试驾,今天却在A5身上与它不期而遇,对新技术感兴趣的我一下子就被提起兴致来了。

此车的中控台比前驱车多了一组驾驶模式选择按钮,它有舒适、自动、动态三项。它作为选装件,没有藏在MMI菜单里,而是被独立出来,说明是一个很重要的功能。指导试驾的厂方朋友说,在赛道上开一直放在Dynamic模式就行,其它的自己去体会吧!好,那我就不客气了……

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更多>>奥迪(进口)-奥迪A5 车系图片

  • 闭篷状态下,A5的整体体态与双门轿跑版比较接近。
  • 作为敞篷车,敞开篷后好不好看也是很重要的。
  • A5的车身比较修长,所以敞开篷后也有足够的气势和一种刚柔并济的美感。
  • 当然软顶敞篷与轿跑版的硬顶材质上是根本不同的,敞篷版后窗部位的线条过渡没有轿跑版那么流畅。

参数配置奥迪A5

官方价:37.98 - 49.88万

排 量:-

变速箱:-

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