初开这部雅阁3.0,它的动力让我想起前不久开过的几款雷克萨斯V8车型。起步力量充沛,行车中油门每加深一点,加速力就成正比地涌现,在城市道路或一般高速干道上可以随时在车流中“突围”,那种底气十足的感觉,有大排量多气缸高级车的风范。
我试着算了笔帐:以雷克萨斯LS430为参照对象,LS430的空车重量是1795kg,马力为281ps;雅阁3.0的空车重量是1562kg,马力241ps。两者的马力推重比分别是6.38kg/ps和6.48kg/ps,基本不分上下。再者,雅阁3.0的马力和重量都大约是LS430的5/6,其变速箱档位数也是LS430的5/6(5前速对6前速),看来非常合理,这就解释了它的动力衔接、加速反应为何能达到雷克萨斯V8的水平。
其实3.0的动力用在雅阁身上是有些奢侈的,高速公路上它可以一口作气直达200km/h以上,但底盘的稳定性在这样高速下并不能给人很强的信心。3.0发动机带来的更实际的优势是在日常驾驶时想快就快,见车想超就超,以及在高速巡航时转速总是那么低、那样毫不费劲的从容感觉。大排量发动机的好处就是让你有更多的动力储备,即便这些储备你很少用得上,它也能给你带来安全感和优越感。买雅阁3.0也许就是为了满足这种心理上的需求。
雅阁车评导读
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