斯巴鲁力狮3.0R - SI-Drive：概况

好了，介绍完常规的使用环节，我们终于来到“入肉”的环节，那就是力狮的技术。2007款力狮的技术改进涉及层面不多，水平对置发动机、四轮驱动、全对称式底盘布局、精准的转向、扎实的悬挂等这些原有特点依然还在，而且没有什么变化。但它有一项足以成为全行业话题的新发明，那就是全球首度登场的SI-Drive（斯巴鲁智能驾驶提升系统）。

SI-Drive是一个位于中控台挡杆后方的圆形按钮，它共有三个挡位：I（Intelligence）智能模式、S（Sport）运动模式以及S＃（Sport Sharp）超级运动模式。按钮看起来有点像宝马的i-Drive，但使用起来简单很多，将按钮下去是I模式，向左旋一下是S模式，向右旋一下是S＃模式。除了用这个旋钮，在方向盘中间的右边也设有S＃快捷键，行车途中不管车辆正处于哪个模式，只要一按方向盘上的S＃按钮就会马上切换到S＃模式，对于突然加速、紧急超车非常方便。三个模式的切换反应几乎是即时的，仪表上也有对应的显示。

你也许会问，很多车的自动变速箱也有“正常”、“经济”、“运动”、“雪地”等模式给用户根据不同的环境来选用，斯巴鲁的三个模式有什么特别呢？下面我们就详尽介绍一下三个模式的工作状况，以下文字需要对汽车机械原理有一定认识才能看懂，如看不明白可以略过这部分，后面我会作一个更简单的总结。