今年是力狮入华销售的第十六个年头，斯巴鲁也为它带来了2020款改款车型，近日经销商处已经有新车到店了，下面我们一起来看看这款车型有了什么新的变化。
看到标题，也许有网友会发问“力狮不是已经停产了吗”，其实斯巴鲁力狮一直都没有停产，只是车源较少，所以在4S店也很少看到它的身影。如果现在问大家对力狮的印象，我相信绝大多数人的回答中都离不开运动和操控体验。是啊，作为技术狂，斯巴鲁一直专注于水平对置发动机+左右对称全时四驱系统的研发，因此获得了相当大一部分人的青睐。作为斯巴鲁在轿车领域的代表，力狮俘获了不少偏爱运动和操控的年轻人。
今年是力狮入华销售的第十六个年头，斯巴鲁也为它带来了2020款改款车型，近日经销商处已经有新车到店了，下面我们一起来看看这款车型有了什么新的变化。
外观自带运动基因
实拍的是2020款改款2.5i 荣耀限量版 EyeSight，新车前脸采用了倒梯形进气格栅，内部采用了熏黑处理，普通版车型的镀铬饰条并没有出现在这款车型上。两侧依然是LED前大灯，一体化的远近光灯还带有光学套镜装置。前脸没有采用当下流行的大嘴式设计，也没有夸张的造型，整体的设计很符合“斯巴鲁”一贯的风格。
侧面来看，浑厚有力的腰线贯穿其中，而这也是中型车惯用的手段，用以塑造沉稳的车身风格。侧裙边带有黑色防擦条，再搭配黑色高亮轮圈，整体的运动感又进一步强化。
尾部看起来没有很大的变化，不过实拍车型尾部上的品牌名、车型名字等的标签运用了黑色元素，相比普通版车型，它的运动基因更多一些，车主无需要进行额外改装就可以获得原厂风格的改装件。
在排气设计上，虽然2020款改款力狮依然是采用单根排气管，但加上黑色的后保险杠，整体的运动氛围还是较为浓。
在轮胎上，力狮换上了邓禄普轮胎，并装备了黑色高亮设计的18英寸铝合金轮圈，轻量化、高刚性的轮圈设计更有利于提升空气动力学。
内饰中规中矩 安全配置高
进入力狮车内，映入眼帘的依然是经典的T型中控台设计，软性材料、饰板以及蓝色元素缝线等，体现了日系进口车在工艺方面的考究。
9英寸的中控屏支持触摸操作，并带有百度CarLife以及趣驾WeLink互联功能，可以说是斯巴鲁向中国消费者靠近的友好一面。
有信息显示，力狮2020款改款车型对方向盘进行了微调，比如将方向盘直径缩小至370mm，并对手柄的形状进行了改良，如此一来不仅提升了操控性能，可实现快速转向，二来也握感舒适了，驾驶感受也了提升。
在力狮2020款改款车型上，EyeSight驾驶辅助系统的功能也得到进一步提升，比如新增了车道偏离修正辅助功能，能够对“转向”操作进行辅助，可以预防偏离车道后危险的发生。全车速自适应巡航控制系统（ACC）使用更加便利，使用刹车踏板停止后可立即重新启动该系统，启动后可以继续保持停车状态，因此可以安全地松开刹车踏板。此外还有提升夜间行车安全的随动转向大灯、后方盲区监测预警系统（SRVD）以及4轮独立显示的胎压监测系统（TPMS）等。
动力方面，力狮搭载一台型号为FB25的2.5L自然吸气水平对置发动机，最大功率129kW（175Ps）/5400-5600rpm，峰值扭矩235Nm/3800rpm，传动系统匹配的是CVT变速箱，以及Symmetrical AWD全时四驱系统。
小结：
2.5i 荣耀限量版 EyeSight是斯巴鲁力狮今年推出的新车型，新车相比普通版车型在外观方面增加了专属套件，除了黑色高亮进气格栅外，后视镜罩、车型标签、防擦条以及轮圈都采用了黑色高亮涂装元素，为这款中型运动车增添了更为浓郁的运动感，让喜欢它的朋友可以不必再额外花费一笔改装费用，就可以获得更加个性运动的力狮。
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