车厢有很多富有设计心思的细节，如圆形的中控面板、精致的空调控制旋钮、造型奇特的转向灯拨杆等，各个细节的做工在视觉上比较讨好。仪表的设计比较平实，但在夜间的灯光效果挺吸引眼球的。比较遗憾的是，大部分功能部件的操作质感都相当不好，尤其是那三个外形不错的空调控制旋钮，扭转时的廉价感明显。此外，自动挡奔奔全系列都没有电动后视镜，后视镜的上下面积也不大，在狭窄地方倒车时要伸手去调整后视镜，相当不方便。走经济路线的运动款奔奔反而有部分车型配备了电动后视镜，令人有点不解。
相对普通版比较平实的仪表，运动版作了更花哨的尝试，整个仪表采用蓝色外圈，油量和水温改用逐格亮灯的显示方式，效果很活泼。其它细节无太大不同，方向盘也同样是以塑料为基础，再在3、9点的区域裹上皮质材料以增强手感。
奔奔Love车评导读
- 性能
-
发动机
两款变速箱的实际表现
驾驶感受
乘坐感受
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